Dalam pengeluaran perindustrian moden, peralatan dan jentera mudah alih selalunya perlu bergerak dan berhenti dengan kerap. Untuk memastikan operasi yang selamat dan cekap di tapak pengeluaran, roda brek menjadi komponen yang sangat diperlukan. Reka bentuk dan prinsip kerjanya secara langsung mempengaruhi kestabilan berhenti dan kawalan pergerakan peralatan.
1. Struktur mekanikal
Struktur mekanikal brek kastor industri biasanya termasuk cakera brek, pad brek, kastor dan pedal brek. Apabila pedal brek ditekan, pad brek menghubungi cakera brek melalui sistem penghantaran mekanikal, dan daya brek dijana. Struktur mekanikal ini memastikan kebolehpercayaan dan kestabilan apabila peralatan dihentikan.
2. Mekanisme penghantaran daya brek
Mekanisme penghantaran daya brek brek kastor industri biasanya berdasarkan prinsip mekanikal dan sistem hidraulik. Apabila pedal brek ditekan, sistem penghantaran mekanikal membawa pad brek bersentuhan dengan cakera brek, yang melalui geseran menukar tenaga pergerakan peralatan kepada tenaga haba, dengan itu menghentikannya. Sistem hidraulik, yang lebih biasa dalam beberapa peralatan beban tinggi atau besar, meningkatkan daya brek melalui pemindahan cecair dan memastikan kawalan brek yang lebih responsif.
3. Reka bentuk khas untuk persekitaran industri
Brek kastor industri selalunya diperlukan untuk menghadapi pelbagai persekitaran industri yang keras, dan oleh itu direka bentuk untuk menjadi lebih teguh dan tahan lama. Pemilihan bahan tahan haus, reka bentuk kalis habuk dan air, dan rintangan kakisan yang dipertingkatkan adalah semua aspek reka bentuk khas brek kastor industri. Ini menjamin kebolehpercayaan dan ketahanan brek di semua jenis tapak pengeluaran.
Masa siaran: Jul-08-2024