जीवनात युनिव्हर्सल व्हीलचा वापर

एक युनिव्हर्सल व्हील हे एक जंगम कॅस्टर म्हणून ओळखले जाते, जे डायनॅमिक किंवा स्टॅटिक लोड्स अंतर्गत क्षैतिज 360-डिग्री रोटेशनसाठी अनुमती देण्यासाठी तयार केले जाते.युनिव्हर्सल व्हीलचे डिझाईन वाहन किंवा उपकरणाच्या तुकड्याला त्याची दिशा किंवा वळण न बदलता अनेक दिशांनी फिरू देते.
युनिव्हर्सल व्हीलमध्ये सहसा मध्यभागी शाफ्ट आणि एकाधिक सपोर्ट बॉल किंवा मणी असतात.केंद्र शाफ्ट वाहन किंवा उपकरणांवर आरोहित केले जाऊ शकते, तर केंद्र शाफ्टभोवती नियमित अंतराने सपोर्ट बॉल्स किंवा सपोर्ट बीड्स लावले जातात.सार्वत्रिक चाक सुरळीतपणे फिरू शकेल याची खात्री करण्यासाठी आधार गोळे किंवा मणी सहसा मध्यभागी शाफ्टला बेअरिंगसारख्या उपकरणाद्वारे जोडलेले असतात.

जेव्हा युनिव्हर्सल व्हील बाह्य शक्तीच्या अधीन असते, तेव्हा सपोर्ट बॉल किंवा सपोर्ट बीड मुक्तपणे एकापेक्षा जास्त दिशेने फिरवता येतो जेणेकरून वाहन किंवा उपकरणे एकापेक्षा जास्त दिशेने हलवता येतात.उदाहरणार्थ, जेव्हा वाहन किंवा उपकरणे डावीकडे किंवा उजवीकडे जाण्याची आवश्यकता असते, तेव्हा ते फक्त स्टीयरिंग व्हील किंवा हँडल डावीकडे किंवा उजवीकडे वळवू शकते.यावेळी, युनिव्हर्सल व्हील वाहन किंवा उपकरणे असलेल्या विमानाच्या दिशेने मुक्तपणे फिरेल, अशा प्रकारे वाहन किंवा उपकरणाची हालचाल लक्षात येईल.
युनिव्हर्सल व्हीलचा वापर विविध प्रकारच्या वाहनांमध्ये आणि उपकरणांमध्ये केला जातो, जसे की बेबी कॅरेज, गाड्या, फ्लॅटबेड ट्रक इत्यादी, त्यांच्या हालचालीसाठी सोयी आणि लवचिकता प्रदान करण्यासाठी.
बेबी कॅरेज किंवा सुपरमार्केट शॉपिंग कार्ट आणि इतर हलक्या साधनांसाठी, युनिव्हर्सल व्हीलच्या पुढच्या आणि मागील भागाचा स्टीयरिंगवर फारसा प्रभाव पडत नाही.सार्वत्रिक चाक समोर किंवा मागे बसवलेले आहे की नाही यावर परिणाम करणारा मुख्य घटक म्हणजे ते वापरलेले वातावरण.
स्ट्रॉलरवर फ्रंट माउंटेड गिंबल वापरण्याचे अनेक फायदे आहेत: अडथळे पार करणे सोपे आहे आणि ब्रेक ऑपरेट करणे सोपे आहे.सार्वत्रिक चाक समोर, अडथळे येत तेव्हा फक्त मागील चाक धुरा वर पाऊल आवश्यक आहे, थोडे दाब खाली हात ओलांडले जाऊ शकते, आणि नाही सार्वत्रिक चाक मागील अस्थिरता च्या इंद्रियगोचर व्युत्पन्न आहे.मग ब्रेक आहे, बेबी स्ट्रॉलर ब्रेक डिव्हाइस साधारणपणे चाकच्या दिशेने, मागे चाकच्या दिशेने स्थापित केले जाते, पालकांना ब्रेक फक्त पुश रॉड धरून ठेवणे आवश्यक आहे, ब्रेकवर पाऊल हळूवारपणे पाऊल ठेवता येते.जर युनिव्हर्सल व्हील मागील-माउंट केलेले असेल तर, ब्रेकिंग करताना पालकांना स्ट्रॉलरच्या समोर धावणे आवश्यक आहे, जे खूप गैरसोयीचे आहे.

मालवाहतूक करणाऱ्या फ्लॅटबेड ट्रकसाठी, युनिव्हर्सल व्हील सामान्यत: मागील बाजूस बसवलेले असते.मुख्यतः स्टीयरिंगमध्ये मागील-माउंट केलेले युनिव्हर्सल व्हील असल्यामुळे, तुम्हाला अधिक स्टीयरिंग टॉर्क मिळू शकतो, कारण यावेळी स्टिअरिंग फिंगर पॉइंट रोटेशनसाठी समोरच्या चाकाभोवती फक्त कारकडे पाहू शकते, फोर्स आर्म लांब आहे.बहुतेक प्रकरणांमध्ये मालवाहू फ्लॅटबेड ट्रकचा वापर खेचला जातो, कारण दृष्टीचे क्षेत्र खेचणे विस्तृत आहे आणि शक्ती वापरणे अधिक सोयीस्कर आहे.मालवाहू ट्रॉलीसाठी ती ढकलणे किंवा खेचणे हे महत्त्वाचे नाही, बल सर्वोत्तम आहे आणि सार्वत्रिक चाक त्याच दिशेने आहे, जेणेकरून युक्ती करणे सोपे होईल.