YTOP манганы ган цутгагч түлхэх туршилтын заавар

1. Rolling гүйцэтгэлийн туршилт

Зорилго: Ачааны дараа дугуйны дугуйны өнхрөх чадварыг шалгах;
Туршилтын төхөөрөмж: кастер нэг дугуй өнхрөх, жолооны гүйцэтгэлийг шалгах машин;
Туршилтын арга: 1-р зурагт үзүүлсний дагуу туршилтын машин дээр цутгагч эсвэл дугуйг суурилуулж, дугуйны тэнхлэгт хэвтээ чиглэлд хүчдэлийн ачааллыг W ачааллыг чиглүүлэгчийн дагуу хийнэ. Кастер эсвэл дугуйг эргүүлэхэд шаардагдах хамгийн бага хүчийг F1 хэмжинэ , F1 нь дугуй эсвэл дугуйны эргэлтийн эсэргүүцэл юм.
Нэг дугуйны гулсмал эсэргүүцлийг (1) томъёоны дагуу тооцоолно.
pl=F1/W…… (1)
Энд μ1 гулсмал эсэргүүцлийн коэффициент;
F1 гулсмал эсэргүүцэл, нэгж нь Niu (N).
W нэрлэсэн ачаалал, Нм (N).
Үүнд: хөдөлгөгч хүч F1 = ачаалал W × эсэргүүцлийн коэффициент μ1

Нэг дугуйны гулсмал гүйцэтгэл нь GB/T14687-2011 үндэсний стандартад нийцсэн байх ёстой (Хүснэгт 1).

2. Жолооны гүйцэтгэлийн туршилт

Зорилго: Ачаалсны дараа бүх нийтийн дугуйны жолоодлогын ажиллагааг шалгах;
Туршилтын төхөөрөмж: дугуйны эргэлтийн жолооны гүйцэтгэлийн туршилтын машин.
Туршилтын арга: 2-р зурагт үзүүлсний дагуу туршилтын машин дээр цутгагч эсвэл дугуйг суурилуулж, дугуйны чиглэлийн дагуу W-ийн нэрлэсэн ачааллыг цутгаж, дугуйны урагш чиглэсэн перпендикуляр хэвтээ чиглэлд хүчийг өгнө. Кастерийг жолоодох хамгийн бага F2 хүчийг хэмжинэ, F2 нь дугуйны жолооны эсэргүүцэл юм. Жолооны эсэргүүцлийн коэффициентийг (1) тэгшитгэлийн дагуу тооцоолно.
μ2=F2/W …… (1)
Энд μ2 нь жолооны эсэргүүцлийн коэффициент юм.
F2 Жолооны эсэргүүцэл, Нм-ээр; W Нэрлэсэн ачаалал, Нм.
Нм-ээр W үнэлгээтэй ачаалал.
өөрөөр хэлбэл: түлхэх хүч F2=ачаалал wX эсэргүүцлийн коэффициент μ2

Жолооны гүйцэтгэл нь GB/T14687-2011 үндэсний стандартад нийцсэн байх ёстой (Хүснэгт 2).

3. Туршилтын утгын тодорхойлолт.
Туршилтын эсэргүүцлийн коэффициент нь 1-ээс, 2-оос бага байх тусам эсэргүүцэл бага байх тусам хэрэглэхэд хялбар, уян хатан чанар сайтай болохыг харуулж байна: эсрэгээр, үнэ цэнэ нь их байх тусам эсэргүүцэл их байх тусам ашиглахад илүү их хөдөлмөр шаардагдана.

4. Кастер дугуйны гадаргуугийн материал, хөдлөх хүрээний дискний материал, бөмбөгний материал ба эсэргүүцлийн хоорондын хамаарал.
1) Кастер дугуйны гадаргуугийн хатуулаг (PA, MC, PP, төмөр дугуй гэх мэт) илүү хатуу байх тусам эсэргүүцлийн коэффициент бага байх тусам түлхэхэд хялбар байх болно, гэхдээ энэ нь хамгаалалтын нөлөөг улам дордуулдаг. газар ба дуугүй нөлөө.
2) Дугуйны гадаргуу нь зөөлөн материал (TPU, TPR, BR гэх мэт) байвал эсэргүүцлийн коэффициент их байх тусам хөдөлгөх хүч их байх боловч газрын хамгаалалт, дуугүй нөлөөллийн нөлөө илүү сайн байдаг.
3) Хөдөлгөөнт дугуйны бэхэлгээний диск болон бөмбөгний материалын хатуулаг өндөр байх тусам жолоодлогын эсэргүүцлийн коэффициент бага байх ба түлхэхэд хялбар болно.