Гар тэрэгтэй харьцах аргыг байнга ашиглах нь одоогийн гар тэрэгний дизайны нөхцөл байдал, урд тал нь хоёр чиглэлтэй дугуй, ар тал нь хоёр универсал дугуйтай болохыг олж мэдэх болно. Дөрвөн бүх нийтийн эсвэл дөрвөн чиглэлтэй дугуйг яагаад ашиглаж болохгүй гэж?
Юуны өмнө дөрвөн чиглэлтэй дугуйтай бол бүх нийтийн дугуйны тусламжгүйгээр чиглэлтэй дугуй нь зөвхөн нэг чиглэлд урагшлах боломжгүй, хэрэв та зөвхөн шулуун шугамаар зөөвөрлөхгүй бол бүх нийтийн дугуйтай шударга байх нь дээр үү? Тэгвэл яагаад дөрөв хэрэглэж болохгүй гэж? Дараахь зүйлийг голчлон анхаарч үздэг.
1, хэмнэлттэй: үйлдвэрлэлийн өртөг нь дөрвөн бүх нийтийн дугуйтай тэргэнцэртэй харьцуулахад хоёр бүх нийтийн дугуйтай тэргэнцэр нь илүү хямд байдаг. Дөрвөн бүх нийтийн дугуйт тэргэнцэр нь илүү олон эд анги, нарийн төвөгтэй механик бүтэц шаарддаг бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэлийн зардал, засвар үйлчилгээний зардлыг нэмэгдүүлдэг. Хоёр бүх нийтийн дугуйтай тэргэнцрийн энгийн загвар нь эд ангиудын тоо, нарийн төвөгтэй байдлыг багасгадаг тул илүү хэмнэлттэй байдаг.
2, орон зайн ашиглалт: хоёр бүх нийтийн дугуйтай тэргэнцэр нь дөрвөн бүх нийтийн дугуйтай тэргэнцэртэй харьцуулахад орон зайг илүү уян хатан болгодог. Дөрвөн гимбал тэрэгний нэмэлт хоёр дугуй нь илүү том эргэлтийн радиус, зай шаарддаг бөгөөд энэ нь хатуу орчин эсвэл хөл хөдөлгөөн ихтэй коридорт тохиромжгүй байж магадгүй юм. Харин хоёр дугуйтай тэргэнцэр нь давчуу зайд илүү хялбар маневр хийж, илүү сайн маневрлах боломжийг олгодог.
3, маневрлах чадвар, тогтвортой байдал: бүх нийтийн хоёр дугуйтай тэргэнцэр нь маневрлах чадвар, тогтвортой байдлын хувьд давуу талтай. Зөвхөн хоёр дугуйтай бол тэрэгний чиглэл, эргэлтийг хянах нь илүү хялбар байдаг. Дөрвөн гимбал тэрэгний нэмэлт хоёр дугуй нь эргэх үед, ялангуяа өндөр хурдтай эсвэл тэгш бус газар дээр тогтворгүй байдалд хүргэдэг. Хоёр дугуйтай тэрэг нь харьцангуй тогтвортой бөгөөд ачааг тэнцвэртэй байлгаж, аюулгүй тээвэрлэхэд тусалдаг.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 3-р сарын 04-ний өдөр