ഹാൻഡ്‌കാർട്ട് ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിലവിലെ ഹാൻഡ്‌കാർട്ടിന് അത്തരമൊരു ഡിസൈൻ സാഹചര്യം ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് കണ്ടെത്തും, മുൻഭാഗം രണ്ട് ദിശാസൂചന ചക്രങ്ങളാണ്, പിന്നിൽ രണ്ട് സാർവത്രിക ചക്രങ്ങളാണ്. എന്തുകൊണ്ട് നാല് യൂണിവേഴ്സൽ അല്ലെങ്കിൽ നാല് ദിശാസൂചന ചക്രങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കരുത്?
ഒന്നാമതായി, നാല് ദിശാസൂചന ചക്രങ്ങൾ തീർച്ചയായും ഇല്ല, സാർവത്രിക ചക്രത്തിൻ്റെ സഹായമില്ലാതെ, ദിശാസൂചന ചക്രങ്ങൾക്ക് ഒരു ദിശയിലേക്ക് മാത്രമേ മുന്നോട്ട് പോകാൻ കഴിയൂ, നിങ്ങൾ ഒരു നേർരേഖയിൽ മാത്രം കൊണ്ടുപോകുന്നില്ലെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ സാർവത്രിക ചക്രത്തോട് സത്യസന്ധത പുലർത്തുന്നതാണ് നല്ലത്? പിന്നെ എന്തുകൊണ്ട് നാല് ഉപയോഗിച്ചുകൂടാ? പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന പരിഗണനകൾ ഉണ്ട്:
1, ചെലവുകുറഞ്ഞത്: നിർമ്മാണച്ചെലവിൽ നാല് യൂണിവേഴ്സൽ വീൽ ട്രോളികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ രണ്ട് സാർവത്രിക വീൽ ട്രോളികൾ കൂടുതൽ താങ്ങാനാകുന്നതാണ്. നാല് സാർവത്രിക വീൽ ട്രോളികൾക്ക് കൂടുതൽ ഭാഗങ്ങളും സങ്കീർണ്ണമായ മെക്കാനിക്കൽ ഘടനകളും ആവശ്യമാണ്, നിർമ്മാണച്ചെലവും പരിപാലനച്ചെലവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. രണ്ട് സാർവത്രിക വീൽ ട്രോളിയുടെ ലളിതമായ രൂപകൽപ്പന ഭാഗങ്ങളുടെ എണ്ണവും സങ്കീർണ്ണതയും കുറയ്ക്കുന്നു, അതിനാൽ കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞതാണ്.
2, ബഹിരാകാശ വിനിയോഗം: രണ്ട് സാർവത്രിക വീൽ ട്രോളി, നാല് സാർവത്രിക വീൽ ട്രോളികളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ള സ്ഥലത്തിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിൽ. നാല് ഗിംബൽ വണ്ടിയുടെ അധിക രണ്ട് ചക്രങ്ങൾക്ക് വലിയ ടേണിംഗ് റേഡിയസും സ്ഥലവും ആവശ്യമാണ്, ഇത് ഇറുകിയ ചുറ്റുപാടുകൾക്കോ തിരക്കേറിയ ഇടനാഴികൾക്കോ അനുയോജ്യമല്ലായിരിക്കാം. നേരെമറിച്ച്, ഇറുകിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാനും മികച്ച കുസൃതി പ്രദാനം ചെയ്യാനും കഴിയുന്ന രണ്ട് ജിംബാൾഡ് വീൽ കാർട്ടുകൾ.
3, കുസൃതിയും സ്ഥിരതയും: രണ്ട് സാർവത്രിക വീൽ ട്രോളികൾക്കും കുസൃതിയുടെയും സ്ഥിരതയുടെയും കാര്യത്തിൽ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. രണ്ട് കാസ്റ്ററുകൾ മാത്രമുള്ളതിനാൽ, സ്‌ട്രോളറിൻ്റെ ദിശയും തിരിവും നിയന്ത്രിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്. നാല് ജിംബൽ വണ്ടിയിലെ അധിക രണ്ട് ചക്രങ്ങൾ തിരിയുമ്പോൾ അസ്ഥിരതയ്ക്ക് കാരണമാകും, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന വേഗതയിലോ അസമമായ നിലത്തോ. രണ്ട് ജിംബേൽഡ് വീൽ വണ്ടികൾ താരതമ്യേന കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളവയാണ്, ചരക്ക് സന്തുലിതമാക്കാനും സുരക്ഷിതമായി കൊണ്ടുപോകാനും സഹായിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-04-2024