Што е сопирачка на подот, кои се нејзините карактеристики и сценарија за примена

Кочницата за заземјување е уред инсталиран на возилото за пренос на товар, главно се користи за фиксирање и стабилизирање на мобилната опрема, за да се надополнат дефектите што тркачите на сопирачките не можат да стапнат на педалата при ротирање за 360 степени и тркачите ги користат за временски период, површината на тркалото е истрошена и ја губи функцијата на сопирање или површината на тркалото контактира со земјата под површината на тркалото, што лесно се лизга и е нестабилно.

Карактеристиките на производите на подните сопирачки се како што следува:

Материјал за производство: земјената сопирачка е изработена од висококвалитетна челична плоча, која има висока јачина и издржливост.

Инсталација: Сопирачката за заземјување може да се прицврсти или завари на дното на мобилната опрема преку основната плоча, лесно за инсталирање.

Режим на работа: при користење, само стапнете на ножната педала, сопирачката за заземјување ќе се подигне и цврсто ќе ја фиксира мобилната опрема за да ја одржи нејзината положба стабилна.

Детали за дизајнот: Сопирачката за заземјување има вградена пружина што ги прави полиуретанските подлоги за стапала да се вклопуваат блиску до земјата, што може да ја стабилизира опремата и да ги заштити тркалата од силен притисок долго време.

Подните сопирачки главно се користат во различни видови на ракување со камиони, електрични камиони за редење, опрема за автоматизација и различна индустриска опрема, а најмногу се користат во автомобилски и електронски апликации, обично инсталирани помеѓу двете задни тркала, улогата е да се паркира автомобилот.

Во моментов на пазарот примената на земјената сопирачка се сите типови на компресија на пружини, односно помеѓу педалата и пружината за компресија на плочата за притисок, кога педалата е притиснато до крај од механизмот за самозаклучување што се заклучува, во овој момент, притисокот плочата, исто така, може да се помести надолу 4-10 милиметри, притисокот на земјата е обезбеден со пролетта. Постојат два дефекти во овој вид на сопирачка за заземјување: Прво, може да се користи само во внатрешна или рамна средина, доколку мобилната опрема треба да се паркира на отворено, подлогата е ниска повеќе од 10 милиметри, нема да може да се паркира автомобил. Втората е дека мобилната опрема ќе се дигне при растоварување, па се нарекува и лифт, што има одредено влијание врз стабилноста на паркирањето.