Ritentiņi ir izplatīts aksesuārs mūsu ikdienā un darbā, kas var atvieglot aprīkojuma pārvietošanos un uzlabot darba efektivitāti. Bet vai jūs patiešām saprotat ritentiņus? Šodien mēs padziļināti izpētīsim riteņu uzbūvi un izmantošanu.
Pirmkārt, ritentiņu pamatsastāvs
Riteņi galvenokārt sastāv no kronšteiniem un riteņiem, kronšteini nosaka riteņu izturību un nestspēju, savukārt riteņi ietekmē riteņu kustības elastību un gludumu. Kronšteins parasti ir metāls, taču ir arī plastmasa, no kuras plastmasas kronšteins ir pazīstams arī kā pilnībā plastmasas kronšteins, ko vairāk izmanto mēbeļu un medicīnas nozarē.
Otrkārt, virziena un universālie ritentiņi
Atbilstoši lietošanas pieprasījumam ritentiņus var iedalīt virziena ritenīšos un universālajos ritenīšos. Virziena ritentiņi var kustēties tikai taisnā līnijā, savukārt universālos ritentiņus var pagriezt par 360 grādiem, kustoties jebkurā virzienā.
Treškārt, uzstādīšanas augstums, griešanās rādiuss un stūrēšana
Riteņa uzstādīšanas augstums attiecas uz vertikālo attālumu no zemes līdz iekārtas uzstādīšanas pozīcijai, kas ietekmē iekārtas stabilitāti un drošību. Pagrieziena rādiuss attiecas uz centrālās kniedes vertikālo līniju līdz riepas ārējai horizontālajam attālumam, saprātīgs pagrieziena rādiuss var pagarināt ritentiņa kalpošanas laiku. Stūre ir cieta, šauri riteņi ir vieglāk realizējami nekā mīksti, plati riteņi.
Ceturtkārt, ceļošanas elastība
Ir daudzi faktori, kas ietekmē ritenīšu pārvietošanās elastību, tostarp kronšteina struktūra, tērauda izvēle un riteņa izmērs un veids. Uz gludas zemes lieliem riteņiem, cietajiem riteņiem ir vairāk priekšrocību; atrodoties uz nelīdzenas zemes, mīkstie riteņi ietaupa vairāk darbaspēka un var labāk aizsargāt aprīkojumu un triecienu absorbciju.
V. Braukšanas slodze un triecienslodze
Izlikšanas laiks: 29. jūlijs 2024