Ratukai yra įprastas mūsų kasdieninio gyvenimo ir darbo priedas, dėl kurio įranga gali lengvai judėti ir pagerinti darbo efektyvumą. Bet ar tikrai suprantate ratukus? Šiandien mes išsamiai išnagrinėsime ratukų konstrukciją ir naudojimą.
Pirma, pagrindinė ratukų sudėtis
Ratukai daugiausia susideda iš laikiklių ir ratų, laikikliai lemia ratukų ilgaamžiškumą ir laikomąją galią, o ratai įtakoja ratukų judėjimo lankstumą ir sklandumą. Laikiklis dažniausiai yra metalinis, tačiau yra ir plastikinių, kurių plastikinis laikiklis taip pat žinomas kaip visiškai plastikinis laikiklis, kuris labiau naudojamas baldų ir medicinos pramonėje.
Antra, kryptiniai ir universalūs ratukai
Pagal naudojimo poreikį ratukai gali būti skirstomi į kryptinius ir universalius ratukus. Kryptiniai ratukai gali judėti tik tiesia linija, o universalūs ratukai gali būti pasukti 360 laipsnių kampu, judant bet kuria kryptimi.
Trečia, montavimo aukštis, sukimosi spindulys ir vairavimas
Ratuko montavimo aukštis reiškia vertikalų atstumą nuo žemės iki įrangos montavimo padėties, o tai turi įtakos įrangos stabilumui ir saugai. Posūkio spindulys reiškia vertikalią centrinės kniedės liniją iki išorinio padangos krašto horizontalaus atstumo, todėl pagrįstas posūkio spindulys gali pratęsti ratuko tarnavimo laiką. Vairavimas kietas, siaurus ratus lengviau realizuoti nei minkštus plačius ratus.
Ketvirta, kelionių lankstumas
Yra daug veiksnių, turinčių įtakos ratukų judėjimo lankstumui, įskaitant laikiklio struktūrą, plieno pasirinkimą ir rato dydį bei tipą. Ant lygaus grunto dideli ratai, kieti ratai turi daugiau privalumų; o ant nelygios žemės, minkšti ratai labiau taupo darbą ir gali geriau apsaugoti įrangą bei amortizaciją.
V. Važiavimo apkrova ir smūginė apkrova
Paskelbimo laikas: 2024-07-29