ຄວາມ​ຮູ້​ທົ່ວ​ໄປ​ຂອງ​ລໍ້​ທົ່ວ​ໄປ​, ບົດ​ຄວາມ​ທີ່​ຈະ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ສິ່ງ​ທີ່​ລໍ້​ທົ່ວ​ໄປ​ແມ່ນ​ສິ່ງ​ທີ່​

ລໍ້ສາກົນແມ່ນຫຍັງ?
ລໍ້ Universal ຫມາຍເຖິງວົງເລັບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລໍ້ caster ສາມາດຢູ່ໃນການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼືການໂຫຼດສະຖິດຕາມແນວນອນ 360 ອົງສາ rotation, ເປັນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ casters movable, casters ເປັນຄໍາສັບທົ່ວໄປ, ລວມທັງ casters movable ແລະ casters ຄົງທີ່. casters ຄົງບໍ່ມີໂຄງສ້າງ rotating, ບໍ່ສາມາດ rotate ຢຽດຕາມແນວນອນພຽງແຕ່ rotation ຕັ້ງ. ເຫຼົ່ານີ້ທັງສອງປະເພດຂອງ casters ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ຮ່ວມກັນກັບ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໂຄງສ້າງຂອງໂຄງຮ່າງການຂອງໂຄງຮ່າງການແມ່ນທາງຫນ້າຂອງສອງລໍ້ຄົງທີ່, ກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງ handrail ຢູ່ໃກ້ກັບການສົ່ງເສີມຂອງສອງລໍ້ທົ່ວໄປສາມາດເຄື່ອນໄດ້.

ໂຄງສ້າງຂອງລໍ້ທົ່ວໄປ
ຫຼັກການຂອງການຫມຸນແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ແມ່ນການນໍາໃຊ້ຫຼັກການຂອງການທໍາລາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້, ສູນກາງຂອງແກນ rotating ຂອງຕົນແລະແກນ rotating ຂອງລໍ້ແມ່ນບໍ່ຢູ່ໃນເສັ້ນຊື່ດຽວກັນມັນສາມາດຊີ້ນໍາໄດ້.

ພື້ນທີ່ຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບລໍ້ cardan
ລໍ້ Universal ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍໆດ້ານ, ລວມທັງຫຸ່ນຍົນ, ອຸປະກອນການຂົນສົ່ງ, ແລະການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ໃນຂົງເຂດຫຸ່ນຍົນ, ລໍ້ທົ່ວໄປເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີໃນພື້ນທີ່ແຄບແລະຮັບຮູ້ການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນອຸປະກອນການຂົນສົ່ງ, ລໍ້ທົ່ວໄປເຮັດໃຫ້ການຈັບຍານພາຫະນະສາມາດຊີ້ນໍາຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນໃນສາງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ. ໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ບາງລົດໄຟແລະລົດຖະຫນົນຍັງນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ gimbal, ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດແລ່ນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໃນເສັ້ນທາງໂຄ້ງ.

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງລໍ້ Universal
ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງ gimbal ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນທີ່ໃນຫຼາຍທິດທາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຍານພາຫະນະຫຼືຫຸ່ນຍົນ maneuver ຊັດເຈນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໃກ້ຊິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, gimbals ຍັງມີຂໍ້ເສຍປຽບບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ແນວໂນ້ມທີ່ຈະຖືກຈໍາກັດໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະການບໍາລຸງຮັກສາສູງ.