ການເດີນທາງສິລະປະຂອງແຜ່ນເຫຼັກ, ເບິ່ງວິທີທີ່ແຜ່ນເຫຼັກກາຍເປັນລໍ້ທົ່ວໂລກ

ຕະຫຼອດປະຫວັດສາດຂອງການພັດທະນາມະນຸດ, ປະຊາຊົນໄດ້ສ້າງສິ່ງປະດິດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຫຼາຍ, ແລະສິ່ງປະດິດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປ່ຽນແປງຊີວິດຂອງພວກເຮົາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ລໍ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນນັ້ນ, ການເດີນທາງປະຈໍາວັນຂອງເຈົ້າ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດຖີບ, ລົດເມ, ລົດ, ວິທີການຂົນສົ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ. ໂດຍລໍ້ເພື່ອບັນລຸການຂົນສົ່ງ.

ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະພິສູດຜູ້ທີ່ invented ລໍ້ຢ່າງແທ້ຈິງ, ສິ່ງຫນຶ່ງແມ່ນແນ່ນອນ, invention ຂອງລໍ້ແມ່ນຂະບວນການ evolutionary ຊ້າແລະຍາວ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນປະຊາຊົນພົບວ່າມ້ວນກ່ວາ sliding ເພື່ອປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍ.

ປະຊາຊົນຢູ່ໃນຫນັກພາຍໃຕ້ໄມ້ທ່ອນ, ໂດຍຜ່ານການມ້ວນຂອງລາຍການຂົນສົ່ງໄມ້ທ່ອນ, ແລະຕໍ່ມາຈາກໄມ້ທ່ອນໄດ້ຮັບການດົນໃຈໂດຍການປະດິດຂອງລໍ້, ລໍ້ຄວນຈະເປັນແລະລົດແມ່ນໃນເວລາດຽວກັນ, ລໍ້ດຽວບໍ່ແມ່ນ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຫຼາຍ​, ຈະ​ເປັນ​ການ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ຂອງ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ຫຼາຍ​ບວກ​ກັບ​ເພນ​, ສາ​ມາດ​ເສີມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ບົດ​ບາດ​ຂອງ​ຕົນ​.

ປະກົດການຍາກ, ສົມມຸດວ່າມະນຸດບໍ່ໄດ້ປະດິດລໍ້, ບໍ່ວ່າຈະເປັນວັດຖຸບູຮານຫຼືທີ່ທັນສະໄຫມ, ສັງຄົມຂອງພວກເຮົາຈະເປັນແນວໃດ, ພາລະບົດບາດຂອງລໍ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ແຕ່ຄວາມສໍາຄັນຂອງສັງຄົມຫຼາຍ.

ການປະກົດຕົວຂອງລໍ້, ດັ່ງນັ້ນມະນຸດບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເດີນທາງໄກ, ແຕ່ຍັງສາມາດຂົນສົ່ງວັດຖຸຫນັກໄປສູ່ສະຖານທີ່ຫ່າງໄກໄດ້, ດັ່ງນັ້ນ, ຕົວເມືອງຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຄ້າແລະການຄ້າໄດ້ຖືກພັດທະນາ, ລໍ້ແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແຕ່ເປັນສິ່ງປະດິດທີ່ໂດດເດັ່ນ. invention ຂອງຕົນໂດຍກົງຫຼືທາງອ້ອມກໍານົດການພັດທະນາແລະຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງສັງຄົມ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າການເກີດຂອງລໍ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສັນຍາລັກທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງອາລະຍະທໍາຂອງມະນຸດ.

ໃນຂະບວນການພັດທະນາລໍ້ພົບວ່າລໍ້ພຽງແຕ່ສາມາດແລ່ນໃນເສັ້ນຊື່, ໃນການຈັບຂອງຫນັກໃນທິດທາງຂອງການປ່ຽນແປງແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ປະຊາຊົນ invented ລໍ້ທີ່ມີໂຄງສ້າງການຊີ້ນໍາ, ນັ້ນແມ່ນ, casters ຫຼືລໍ້ທົ່ວໄປ,. invention ຂອງ casters ໄດ້ເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບການຈັດການແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແມ່ນຍັງຫຼາຍແລະນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງ casters ໄດ້ກາຍເປັນອຸດສາຫະກໍາພິເສດ.

Casters ປະກອບມີ casters ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, casters ຄົງແລະ casters ເຄື່ອນທີ່ທີ່ມີຫ້າມລໍ້, casters ເຄື່ອນທີ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າ casters ທົ່ວໄປ, ຊຶ່ງສາມາດ rotate ໄດ້ 360 °, casters ຄົງຍັງເອີ້ນວ່າ casters ທິດທາງ, ທີ່ບໍ່ມີໂຄງສ້າງ swivel ແລະບໍ່ສາມາດ rotated ໄດ້, ແລະແມ່ນ. ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ກັບສອງປະເພດເຫຼົ່ານີ້ຂອງ casters.

ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງ casters ແມ່ນ:

ການປົກຫຸ້ມຂອງຕ້ານການ tangling: ໃຊ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການວັດຖຸເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງລໍ້ແລະວົງເລັບ, ເພື່ອປ້ອງກັນລໍ້ສາມາດ rotate freely.
ເບຣກ: ເບຣກທີ່ລັອກພວງມາໄລ ແລະຖືລໍ້ໃຫ້ຢູ່ບ່ອນ.
ວົງເລັບສະຫນັບສະຫນູນ: ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລໍາລຽງແລະຕິດກັບລໍ້.
ລໍ້: ເຮັດດ້ວຍຢາງຫຼື nylon, ແລະອື່ນໆ, ລໍ້ rotates ເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
Bearings: ບານເຫຼັກເລື່ອນພາຍໃນລູກປືນເພື່ອປະຕິບັດການໂຫຼດຫນັກແລະປະຫຍັດຄວາມພະຍາຍາມໃນການຊີ້ນໍາ.
Axle: ເຊື່ອມຕໍ່ bearings ກັບກອບສະຫນັບສະຫນູນເພື່ອປະຕິບັດແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງສິນຄ້າ.

Casters ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສ່ວນໃຫຍ່ເປັນ casters ທາງການແພດ, casters ອຸດສາຫະກໍາ, casters ເຟີນີເຈີ, casters ສັບພະສິນຄ້າ, ແລະອື່ນໆ casters ທາງການແພດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ ultra-ງຽບ, ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີ, ແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຊີ້ນໍາ.

ເພື່ອເຂົ້າໃຈວິທີການ casters ທົ່ວໄປອຸດສາຫະກໍາແມ່ນຜະລິດ

ທໍາອິດ, ແຜ່ນເຫຼັກໄດ້ຖືກ punched ອອກກ່ຽວກັບຫນັງສືພິມຕາມຂະຫນາດຂອງແຜ່ນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ຮູຮອບແມ່ນ punched ອອກໃນແຜ່ນ, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ Q235.

ແຜ່ນສະແຕມແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນ mold ກົດ, ແລະວົງເລັບ, ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແມ່ນ stamped ເຂົ້າໄປໃນຮູບຮ່າງ.

ແຜ່ນສະແຕມຮູບຊົງໂຖປັດສະວະເປັນຮູບວົງມົນທໍາອິດເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ເຂົ້າໄປໃນລູກເຫຼັກ, ຈໍານວນລູກເຫຼັກທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດວົງເລັບໃສ່ແຜ່ນຮູບຊົງໂຖປັດສະວະ, ວົງເລັບແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແລະລູກເຫຼັກ. .

ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງລູກເຫຼັກແລ້ວ, ການຕິດຕັ້ງ stopper ແລະ washer, ໃຊ້ກົດໄຮໂດຼລິກເພື່ອແຕກກະບອກຢູ່ໃນແຜ່ນຮູບຂອງໂຖປັດສະວະ, riveting ໂຖປັດສະວະຂະຫນາດນ້ອຍກັບວົງເລັບ, ແລະບານເຫຼັກຍັງຈະຜະນຶກເຂົ້າກັນພາຍໃນວົງເລັບແລະໂຖປັດສະວະ. ແຜ່ນຮູບ.

ຢາງຈະໄດ້ຮັບການ melted ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງ, ໂດຍຜ່ານ mold ກົດເຂົ້າໄປໃນລໍ້ຢາງ, ສາຍ molding ຢາງພາລາຢູ່ burrs ຄວນໄດ້ຮັບການຂັດກ້ຽງ, (ອຸປະກອນການລໍ້ແມ່ນຍັງ pp, pvc, pu, nylon ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ)

ໃນຂຸມກາງຂອງລໍ້ຢາງເພື່ອຕິດຕັ້ງວົງແກນທີ່ດີ, ມີສະກູເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ຢາງແລະວົງເລັບຮ່ວມກັນ, ຕິດຕັ້ງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ແລະສຸດທ້າຍໃນເຄື່ອງໃນການທົດສອບ caster, caster ແມ່ນກຽມພ້ອມ.

ທ່ານຈະພົບເຫັນວ່າຈຸດບັງຄັບຂອງ caster ທົ່ວໄປບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງ caster, ເປັນຫຍັງຈະ eccentric, ດັ່ງນັ້ນມັນຈະປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍຫຼືບໍ່ eccentric ບໍ່ສາມາດຊີ້ນໍາໄດ້, "ລໍ້ concentric" ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງພາຍນອກ. ກໍາລັງສາມາດເປັນພວງມາໄລ arbitrary, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ລົດບໍ່ໄປຊື່ຈະ swaying ຊ້າຍແລະຂວາ, ການອອກແບບ eccentric ລໍ້ແມ່ນເພື່ອເພີ່ມທະວີການ torque, ຫຼາຍໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງການຫັນ eccentric ຫຼາຍ, ໄລຍະຫ່າງຂອງ eccentricity ຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຮງງານຫຼາຍ. - ປະຢັດ.

ທິດທາງມ້ວນຂອງ casters ຄວນຈະສອດຄ່ອງກັບທິດທາງໄປຂ້າງຫນ້າ, ເມື່ອທິດທາງຂອງລົດໄປຂ້າງຫນ້າແລະ casters ມ້ວນທິດທາງບໍ່ສອດຄ່ອງ, friction ສຸດດິນຈະສ້າງແຮງບິດໃນ shaft rotating, ລໍ້ທົ່ວໄປຈະໄດ້ຮັບການ rotated ຜ່ານລູກເຫຼັກ. pushed ກັບຕໍາແຫນ່ງດຽວກັນກັບທິດທາງຍ່າງ.

ປົກກະຕິແລ້ວ casters ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລໍ້ທິດທາງ, ກັບຄືນໄປບ່ອນເປັນລໍ້ທົ່ວໄປ, ໃນການສົ່ງເສີມການກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງລໍ້ທົ່ວໄປເພື່ອຄວບຄຸມທິດທາງຂອງລໍ້ທິດທາງທາງຫນ້າສໍາລັບການຍ່າງ, ດັ່ງນັ້ນແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ມັນຈະ. be more labour-saving, but there are also like a baby stroller is a universal wheel in the front of the four casters of the supermarket shopping cart are universal wheels, which is based on the use of the environment and habits of the adjustment made .

ເມື່ອມັນມາກັບລໍ້ທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ວ່າມັນຮອບ, ຖ້າລໍ້ສາມາດເປັນຮູບຮ່າງອື່ນໆ, ເຈົ້າຈະເຊື່ອບໍ? ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ວ່າສາມຫຼ່ຽມແມ່ນມີລັກສະນະສະຖຽນລະພາບ, ຈະເປັນແນວໃດຈະມີຜົນກະທົບຖ້າຫາກວ່າສາມຫຼ່ຽມຖືກເຮັດໃຫ້ເປັນລໍ້.

ສາມຫຼ່ຽມນີ້ເອີ້ນວ່າສາມຫຼ່ຽມອາກ, ເຖິງວ່າບໍ່ແມ່ນຮູບວົງມົນ, ແຕ່ສາມດ້ານຂອງມັນມີຄວາມຍາວເທົ່າທຽມກັນ, ແລະຜົນກະທົບຂອງວົງລໍ້ແມ່ນຄືກັນ, ແລ້ວເປັນຫຍັງບໍ່ເຫັນລໍ້ນີ້ le?

ຖ້າເຮັດເປັນລໍ້ສາມຫຼ່ຽມ, ສູນກາງມ້ວນຂອງມັນແລະຄວາມສູງຂອງຫນ້າດິນບໍ່ຄືກັນ, ເຊິ່ງຕ້ອງການແກນກາງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງໄດ້, ດັ່ງນັ້ນລໍ້ສາມຫຼ່ຽມບໍ່ເຫມາະສົມກັບການເຮັດລໍ້.

ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເບິ່ງຜົນກະທົບຂອງລໍ້ສີ່ຫຼ່ຽມມົນທີ່ຄິດວ່າຈະມີຜົນກະທົບແນວໃດ, ພວກມັນທັງຫມົດພໍໃຈທີ່ແກນຂອງການຫມຸນຢູ່ໃນເສັ້ນຊື່, ແລະມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບເວລາທີ່ທ່ານຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ.

ທຸກຄົນກໍາລັງລະດົມສະຫມອງຫຼາຍລໍ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບພວກເຂົາທີ່ຈະຮັບຮູ້ແລະສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງລໍ້ອື່ນໆທີ່ທ່ານຄິດວ່າສາມາດເຮັດໄດ້?