ການຄັດເລືອກຈໍານວນຂອງລໍ້ທົ່ວໄປໃນການອອກແບບໂຄງຮ່າງການແລະເຫດຜົນສໍາລັບການວິເຄາະນີ້

Abstract: Trolleys ເປັນເຄື່ອງມືການຈັດການທົ່ວໄປແລະທາງເລືອກຂອງຈໍານວນຂອງລໍ້ທົ່ວໄປໃນການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການດຸ່ນດ່ຽງແລະ maneuverability ຂອງເຂົາເຈົ້າ.ເອກະສານນີ້ຈະເບິ່ງວິທີການຈໍານວນຫຼາຍ gimbals ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກມືແລະເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບມານີ້.

ແນະນຳ:

ລົດເຂັນແມ່ນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສະດວກທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງ, ສາງແລະການນໍາໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ.ມັນມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະບັນທຸກຫນັກແລະການເຄື່ອນຍ້າຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໂດຍພະລັງງານຂອງມະນຸດ, ສະນັ້ນການອອກແບບຂອງມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມສົມດູນ, maneuverability ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ລໍ້ທົ່ວໄປແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການອອກແບບໂຄງຮ່າງການ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.ປົກກະຕິແລ້ວລົດເຂັນໃຊ້ສອງລໍ້ທົ່ວໄປ.ນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງການດຸ່ນດ່ຽງແລະການ maneuverability.

ຍອດເງິນ:
ການນໍາໃຊ້ສອງລໍ້ທົ່ວໄປໃຫ້ຄວາມສົມດູນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ພຽງພໍ.ເມື່ອລົດເຂັນກຳລັງເດີນທາງເປັນເສັ້ນຊື່, ສອງລໍ້ທົ່ວໄປສາມາດຮັກສາຄວາມສົມດູນໄດ້ ແລະ ແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໃຫ້ເທົ່າກັນທົ່ວສ່ວນດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ.ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນເວລາທີ່ຍູ້ລໍ້ແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໃນເວລາທີ່ໃຊ້ມັນ.

ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ:
ລົດເຂັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຄ່ອງຕົວທີ່ດີເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບລ້ຽວແລະການປ່ຽນແປງໃນທິດທາງໃນສະຖານະການຕ່າງໆ.ການນໍາໃຊ້ສອງ gimbals ອະນຸຍາດໃຫ້ໂຄງຮ່າງການ maneuvered ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ.gimbals ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ລໍ້ສາມາດຫມຸນໄດ້ຢ່າງເສລີແລະປ່ຽນທິດທາງຂອງຍານພາຫະນະໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດຸ່ນດ່ຽງໂດຍລວມ.ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສາມາດຊີ້ນໍາ, ຫັນ, ຫຼືປ່ຽນເສັ້ນທາງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບ.

ຄວາມໝັ້ນຄົງ:
ການນໍາໃຊ້ສອງລໍ້ທົ່ວໄປເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງຮ່າງການ.ສອງລໍ້ທົ່ວໄປສາມາດແບ່ງປັນການໂຫຼດໄດ້ແລະກະຈາຍນ້ໍາຫນັກເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວວົງລໍ້, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການອຽງຂ້າງຄຽງແລະ swaying ທີ່ເກີດຈາກການໂຫຼດບໍ່ສົມດຸນ.ການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດເຂັນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍເມື່ອມີເຄື່ອງຫນັກ.

ສະຫຼຸບ:

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດເຂັນຈະໃຊ້ສອງລໍ້ແບບທົ່ວໆໄປ, ການອອກແບບທີ່ໃຫ້ການປະນີປະນອມທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງການດຸ່ນດ່ຽງແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.ສອງລໍ້ສາກົນໃຫ້ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງພຽງພໍເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ໂຄງຮ່າງການມີຄວາມສົມດູນໃນເວລາທີ່ເດີນທາງໃນເສັ້ນຊື່ແລະ maneuver ຫຼາຍ nimbly ໃນເວລາທີ່ມັນຕ້ອງການຫັນຫຼືປ່ຽນທິດທາງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ສອງລໍ້ທົ່ວໄປຊ່ວຍໃຫ້ການໂຫຼດຂອງການໂຫຼດຮ່ວມກັນ, ເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງຮ່າງການ.ເຖິງແມ່ນວ່າໂຄງຮ່າງການອຸດສາຫະກໍາຫຼືລົດຫນັກບາງອັນອາດມີລໍ້ທົ່ວໄປຫຼາຍຂື້ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະໃນສະຖານະການພິເສດ, ສອງລໍ້ທົ່ວໄປແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການອອກແບບໂຄງຮ່າງການສ່ວນໃຫຍ່.

ດັ່ງນັ້ນ, ການອອກແບບໂຄງຮ່າງການຄວນຈະອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການດຸ່ນດ່ຽງ, maneuverability ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໂດຍການເລືອກຈໍານວນທີ່ເຫມາະສົມຂອງລໍ້ທົ່ວໄປເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີຂອງໂຄງຮ່າງການ.