D'Verschleißbeständegkeet vum Universalrad hänkt haaptsächlech vum Material a Strukturdesign of. Déi allgemeng universell Radmaterialien um Maart sinn haut Gummi, Nylon, Polyurethan a Metall. Speziell:
1. Gummistécker Rad: Gummistécker Rad huet besser Polstersëtz a Kaméidi Reduktioun Effekt, déi fir bannen a glat Buedem gëeegent ass, mä d'Ofdreiwung Resistenz kann an rau Buedem oder héich-Frequenz benotzen schlecht ginn.
2. Nylon Rieder: Nylon Rieder hunn héich Kraaft an Abrasioun Resistenz a si gëeegent fir mëttel- Laaschten a verschidde Buedem Konditiounen, mee kann Kaméidi generéieren.
3. Polyurethan-Rieder: Polyurethan-Rieder hunn eng gutt Elastizitéit an Abrasiounsbeständegkeet a si passend fir héich Lasten an ongläiche Biedem mat gudder Haltbarkeet.
4. Metal Rieder: Metal Rieder hunn extrem héich zouzedrécken Resistenz a si gëeegent fir schwéier Laascht an haart Ëmfeld, mä si kënnen Schued un de Buedem Ursaach a gréissere Kaméidi generéieren.
Allgemeng sinn Polyurethan- a Metallrieder relativ méi verschleißbeständeg, awer de passenden Material soll no dem spezifesche Gebrauchsszenario a Nofro ausgewielt ginn. Zousätzlech wäert d'Rationalitéit vum strukturellen Design an d'Qualitéit vum Rad och en Impakt op d'Verschleißbeständegkeet hunn. Et ass recommandéiert professionnell Ausrüstungslieferanten oder Hiersteller ze konsultéieren fir méi genee Berodung beim Kaf.
Post Zäit: Nov-06-2023