Den Ënnerscheed tëscht dem Bremsrad an dem Universalrad ass datt d'Bremsrad d'Universalrad ass mat engem Apparat deen un d'Rad hänke kann, wat den Objet erlaabt ze bleiwen wann hien net muss rullen. D'Universal Rad ass de sougenannte beweeglechen Caster, seng Struktur erlaabt horizontal 360 Grad Rotatioun. Caster ass en allgemenge Begrëff dee bewegbar Casters a fix Casters enthält. Fix Casters hunn keng rotéierend Struktur a kënnen net horizontal awer nëmmen vertikal rotéieren. Dës zwou Zorte vu Casters ginn allgemeng benotzt mat, zum Beispill, d'Struktur vum Trolley ass déi viischt zwee fix Rieder, de Réck bei der Push Handrail ass zwee bewegbar Universalrad.
Bremsrad:
D'Bremsrad ass normalerweis op engem oder béiden Enden vum Weenchen op enger spezifescher Plaz montéiert. Seng primär Funktioun ass eng Bremsfunktioun ze bidden fir ze verhënneren datt den Trolley rutscht oder beweegt. Wann d'Bremsrad gespaart ass, bleift den Trolley stationär wann et stoppt, onerwënscht Rutschen oder Rollen ze vermeiden. D'Bremsrad ass kritesch an Situatiounen wou den Trolley geparkt oder geséchert muss ginn, besonnesch op Häng oder wann et fir laang Zäit geparkt muss ginn.
Universal Rad:
D'Universal Rad ass eng aner Zort Rad am Weenchen Design, déi d'charakteristesche vun fräi Rotatioun huet. Den Haaptzweck vum Gimbal ass flexibel Manöverbarkeet a Lenkfäegkeet ze bidden. Normalerweis ass de Trolley mat zwee universal Rieder equipéiert, déi op der viischter oder hënneschter Säit vum Won sinn. D'Rieder si fräi ze rotéieren, sou datt de Trolley méi flexibel ass wann et muss dréinen oder d'Richtung änneren. Dësen Design erlaabt de Bedreiwer einfach d'Richtung ze steieren, ze dréinen oder unzepassen, d'Liichtegkeet an d'Effizienz vun der Handhabung vum Trolley ze verbesseren.
Ënnerscheed:
Et gi markant Differenzen an de Funktiounen a Feature vu Bremsrieder a Gimbal Rieder:
Funktioun:Bremsrader bidden eng Bremsfunktioun fir ze verhënneren datt den Trolley rutscht oder bewegt, während Gimbal-Rieder Manöverbarkeet a Lenkfäegkeet ubidden, sou datt de Weenchen d'Richtung méi flexibel änneren wann et néideg ass.beweist d'Liichtegkeet an d'Effizienz vun der Handhabung vum Trolley.
Ënnerscheed:
Et gi markant Differenzen an de Funktiounen a Feature vu Bremsrieder a Gimbal Rieder:
Funktioun:Bremsrader bidden eng Bremsfunktioun fir ze verhënneren datt den Trolley rutscht oder bewegt, während Gimbal-Rieder Manöverbarkeet a Lenkfäegkeet ubidden, sou datt de Weenchen d'Richtung méi flexibel änneren wann et néideg ass.beweist d'Liichtegkeet an d'Effizienz vun der Handhabung vum Trolley.
Fonctiounen:D'Bremsrad ass normalerweis fixéiert a kann net fräi rotéiert ginn fir den Trolley gestoppt ze halen; während d'Universalrad fräi rotéiert ka ginn, sou datt de Weenchen méi flexibel mécht wann Dir dréit oder ännert.
Funktioun:
Brems- a Gimbal-Rieder spillen verschidde Rollen am Trolley-Design:
D'Bremsrad gëtt benotzt fir den Trolley ze parken an ze sécheren, verhënnert datt et rutscht oder rullt, wat zousätzlech Sécherheet a Stabilitéit ubitt.
Universal Rieder bidden Manöverbarkeet a Lenkungsfäegkeet, wat den Trolley erlaabt flexibel an enge Plazen ze steieren, d'Liichtegkeet an d'Effizienz vun der Handhabung vum Trolley verbesseren.
Conclusioun:
Brems- a Gimbal-Rieder spillen verschidde Rollen am Trolley-Design. D'Bremsrad bitt d'Bremsfunktioun fir ze parken an de Trolley ze sécheren, fir Sécherheet a Stabilitéit ze garantéieren. D'Kardanrad bitt Manöverbarkeet a Lenkfäegkeet, wat et erméiglecht de Trolley méi flexibel ze steieren an nei orientéiert wann néideg. Ofhängeg vun de Gebrauchsanforderungen, wäert de Trolley wielen fir Brems-Rieder, Universal-Rieder oder eng Kombinatioun vun deenen zwee ze benotzen, jee no der Situatioun, fir sécherzestellen datt d'Funktioun an d'Leeschtung vum Weenchen optiméiert ass.
Post Zäit: Jul-03-2023