En universellt Rad ass wat als bewegbar Caster bekannt ass, dat konstruéiert ass fir horizontal 360-Grad Rotatioun ënner dynamesche oder statesche Lasten z'erméiglechen. Den Design vun engem Universalrad erlaabt e Gefier oder Ausrüstungsstéck a verschidde Richtungen ze beweegen ouni seng Richtung ze änneren oder ze dréinen.
En universellt Rad besteet normalerweis aus engem zentrale Schaft a verschidde Supportbäll oder Perlen. Den Zentrum Schaft kann op d'Gefier oder Ausrüstung montéiert ginn, während d'Ënnerstëtzungskugel oder Ënnerstëtzungspären a reegelméissegen Intervalle ronderëm den Zentrumschacht arrangéiert sinn. D'Ënnerstëtzungskugelen oder Perlen sinn normalerweis mat engem Apparat wéi e Lager mat der Mëttwelle verbonne fir datt d'Universalrad glat rotéiere kann.
Wann d'Universalrad un enger externer Kraaft ausgesat ass, kann d'Ënnerstëtzungskugel oder d'Stützkugel fräi a méi wéi eng Richtung gerullt ginn, sou datt d'Gefier oder d'Ausrüstung a méi wéi eng Richtung bewegt ka ginn. Zum Beispill, wann d'Gefier oder d'Ausrüstung no lénks oder riets muss réckelen, kann et einfach de Lenkrad oder de Grëff no lénks oder riets dréien. Zu dëser Zäit wäert d'Universalrad fräi laanscht d'Richtung vum Fliger rotéieren, wou d'Gefier oder d'Ausrüstung läit, sou datt d'Bewegung vum Gefier oder Ausrüstung realiséiert gëtt.
Universal Rad ass et vill an enger Rei vu Gefierer an Ausrüstung benotzt, wéi Puppelcher, Weenchen, Flatbed Camionen, etc., Fir hir Bewegung fir Komfort a Flexibilitéit ze bidden.
Fir Puppelcher oder Supermarché Shopping Weenchen an aner liicht Handwierksgeschir, der viischter an hënneschter Säit vun der universal Rad huet net e groussen Impakt op d'Leedung. Den Haaptfaktor, deen beaflosst ob en Universalrad virun oder hënnescht montéiert ass, ass d'Ëmwelt an där se benotzt gëtt.
Et gi verschidde Virdeeler fir e frontmontéierte Gimbal op engem Stroller ze benotzen: et ass einfach Hindernisser ze iwwerwannen, an d'Bremsen sinn einfach ze bedreiwen. D'Front vum Universalrad, wann Dir Hindernisser begéint, musst Dir nëmmen op der hënneschter Radachs trëppelen, Hand erof e bëssen Drock kann duerchgestrachenem ginn, an et gëtt kee Universalrad Heck gëtt duerch de Phänomen vun Onstabilitéit generéiert. Dann ass d'Brems, Puppelchen stroller Brems- Apparat ass allgemeng an der Richtung vun der Rad installéiert, Richtung vun der Rad am Réck, Elteren Brems- brauchen nëmmen d'Push Staang ze halen, mat de Fouss sanft Schrëtt op d'Brems kann. Wann d'Universal Rad ass hannertenee montéiert, mussen d'Elteren op d'Front vum Stroller beim Bremsen lafen, wat ganz onbequem ass.
Fir cargo-droen flatbed Camionen, ass d'Universal Rad normalerweis hannertenee montéiert. Haaptsächlech well d'Réckmontéiert Universalrad an der Lenkung kënnt Dir méi Lenkmoment kréien, well zu dëser Zäit kann d'Steierung einfach den Auto ronderëm d'Frontrad kucken fir de Fangerpunkt vun der Rotatioun, de Kraaftarm ass méi laang. D'Benotzung vu Cargo Flatbed Camionen gëtt an de meeschte Fäll gezunn, well d'Zuch vum Gesiichtsfeld wäit op ass, a méi praktesch Kraaft ausüben. Fir Cargo Trolley egal ob et dréckt oder zitt, ass d'Kraaft am Beschten an d'Universalrad an der selwechter Richtung, sou datt et méi einfach ass ze manoeuvréieren.
Post Zäit: Nov-27-2023