Currus plani, instrumentum commune ad res transportandas et tractandas, propter commoditatem et utilitatem late agnoscuntur. Attamen, ut securitas in usu praestetur et vita utilis eorum extendantur, haec sunt quaedam considerationes praecipuae de usu:
I. Inspectio ante usum
1. Statum generalem currus plani, rotis inclusis, inspice, utrum superficies plani plana sit, et utrum omnes nuces et clavi sint firmiter constricti.
2. Fac ut capacitas oneris currus plani requisitis ponderis rerum tractandarum respondeat, et vitanda est onera nimia.
Operatio recta
1. Cum curru plano uteris, fac ut in statu stabili serves ne inclinetur aut evertatur dum itineris.
2. Cum merces tractantur, merces aequaliter in plano collocandae sunt, et funibus, loris, aliisque instrumentis adhaerentibus utendae sunt ut merces stabiles sint et ne in motu labantur aut frangantur.
3. Cura peculiaris adhibenda est cum clivum ascendes vel declive iter facis, ne nimia celeritas ad potestatem amittendam ducat. Si opus est, instrumenta subsidiaria addita ad operationem adiuvandam adhiberi possunt.
Loca applicabilia
1. Currus planus aptus est locis et intra et extra aedes, sed usus eius aptandus est ad ambitum specificum. Cum intra aedes adhibetur, collisiones cum aliis rebus vel hominibus vitare debet; cum extra aedes adhibetur, condicioni superficiei viae diligenter attendendum est et in solo inaequali vel lubrico iter vitandum est.
2. Secundum usum loci et magnitudinem ac pondus mercium, genus magnitudinemque idoneam currus plani elige.
Sustentatio
1. Currum planum regulariter conserva et repara, inter quas statum rotarum et axium inspiciendo, vectem operandi et partes connectivas mundas et lubricatas servando, et partes fractas substituendo.
Si opus sit, pneumatica malae qualitatis vel male detrita tempestive muta ut salus et stabilitas in itinere servetur.
V. Cautiones Salutis
1. Usum curruum planorum in locis frequentibus prohibendum est, ne collisiones aut opprimantur.
2. Liberos sub vel supra currum planum ludere prohibe, ne accidentia fiant.
3. Limites capacitatis oneris currus plani stricte observa, ne nimis onerosus utaris.
4. Currus plani non debent loco scalis vel machinarum constructionis aliorumque instrumentorum scandendi adhiberi.
5. Post usum, currum planum in loco designato tempestive colloca ne transitum aut scalas obstruas.
6. Vitanda est collisio cum aliis vehiculis vel peditibus dum iter facis et distantiam tutam serva.
Supra dicta cautiones sequere ut usus currus plani tutus et efficax cures, ad vitam et laborem nostrum commoditatem afferendam.
Tempus publicationis: XXVIII Novembris MMXXIV