1.Rolling аткаруу сыноо
Максаты: Жүктөөдөн кийин дөңгөлөктүн айлануу сапатын текшерүү;
Сыноо жабдуулары: бир дөңгөлөк прокатка, рулдун иштөөсүн текшерүүчү машина;
Сыноо методдору: 1-сүрөттө көрсөтүлгөндөй, куюучу машинаны же дөңгөлөктү сыноочу машинага орнотуңуз, тетикке номиналдуу W жүгүн штурман багыты боюнча бериңиз жана дөңгөлөк огуна горизонталдык багытта күч салыңыз.Чоңду же дөңгөлөктү айландыруу үчүн талап кылынган минималдуу күч F1ди өлчөңүз, F1 - бул чөйчөктүн же дөңгөлөктүн айлануусуна каршылык.
Бир дөңгөлөктүн айлануу каршылыгы (1) теңдеме боюнча эсептелет.
pl=F1/W…… (1)
Бул жерде μ1 прокатка каршылык коэффициенти;
F1 прокатка каршылык, бирдиги Niu (N).
W номиналдык жүк, Нм (N).
Башкача айтканда: кыймыл F1 = жүк W × каршылык коэффициенти μ1
Бир дөңгөлөктүн жылмалоо көрсөткүчү GB/T14687-2011 улуттук стандартына ылайык келиши керек (1-таблица).
2. Рулдун иштешин текшерүү
Максаты: жүктөөдөн кийин универсалдуу рулдук рулдун иштешин текшерүү;
Сыноо жабдуулары: кастер айлануу рулунун иштешин текшерүүчү машина.
Сыноо ыкмасы: 2-сүрөттө көрсөтүлгөндөй, куюлуучу машинаны же дөңгөлөктү тестирлөөчү машинага орнотуңуз, номиналдык жүктү W жүктөөчүгө штурман багыты боюнча бериңиз жана дөңгөлөктүн алдыга багытына перпендикуляр горизонталдык багытта күч колдонуңуз.Чачты башкаруу үчүн F2 минималдуу күчүн өлчөңүз, F2 - рулдун каршылыгы.Рулдун каршылык коэффициенти (1) теңдеме боюнча эсептелет.
μ2=F2/W …… (1)
мында μ2 – рулга каршылыктын коэффициенти.
F2 Башкаруу каршылыгы, Нм менен;W Номиналдуу жүк, Нм менен.
Нм менен W номиналдык жүк.
б.а.: түртүүчү күч F2=жүк wX каршылык коэффициенти μ2
Башкаруу көрсөткүчү GB/T14687-2011 улуттук стандартына ылайык келиши керек (2-таблица).
3. Сыноо баалуулуктарынын сүрөттөлүшү.
Сыноонун каршылык коэффициенти 1ден, 2ден кичине, каршылык канчалык аз болсо, колдонуу ошончолук жеңил, ийкемдүүлүк жакшыраак экенин көрсөтөт: тескерисинче, канчалык чоң маани болсо, каршылык ошончолук көп, колдонуу ошончолук эмгекти талап кылат.
4. Кастер дөңгөлөк бетинин материалдык, кыймылдуу кадр диск материалдык, шарик материал жана каршылык ортосундагы мамиле.
1) Дөңгөлөктүн бетинин катуулугу канчалык катуу болсо (мисалы, PA, MC, PP, темир дөңгөлөк ж. жер жана үнсүз таасири.
2) Чоң дөңгөлөктүн бети жумшак материал болгондо (мисалы, TPU, TPR, BR, ж.
3) Кыймылдуу дөңгөлөк кронштейнинин дискинин жана шар материалынын катуулугу канчалык жогору болсо, башкаруунун каршылык коэффициенти ошончолук төмөн жана аны түртүү ошончолук жеңил болот.
Посттун убактысы: 24-24-2024