Заманбап өнөр жай өндүрүшүндө мобилдик жабдуулар жана машиналар тез-тез кыймылдап, токтоп турууга муктаж. өндүрүш сайтында коопсуз жана натыйжалуу иштешин камсыз кылуу үчүн, тормоз дөңгөлөк алмаштырылгыс компоненти болуп калат. Анын дизайны жана иштөө принциби жабдуулардын токтоп туруусуна жана кыймылын көзөмөлдөөгө түздөн-түз таасир этет.
1. Механикалык түзүлүш
Өнөр жай кастер тормозунун механикалык түзүлүшү, адатта, тормоздук дискти, тормоздук аянтты, кастерди жана тормоз педалын камтыйт. Тормоз педалы басылганда тормоздук колодкалар механикалык трансмиссия системасы аркылуу тормоз дискине тийип, тормоздук күч пайда болот. Бул механикалык түзүлүш жабдуулар токтоп турганда ишенимдүүлүгүн жана туруктуулугун камсыз кылат.
2. Тормоздук күчтү берүү механизми
Өнөр жай кастердик тормоздордун тормоздук күчүн берүү механизми адатта механикалык принциптерге жана гидравликалык системаларга негизделген. Тормоз педалы басылганда, механикалык берүү системасы тормоздук дисктерди тормоз дисктери менен байланыштырат, ал сүрүлүү аркылуу жабдуулардын кыймылынын энергиясын жылуулук энергиясына айландырат, ошону менен аны токтотот. Кээ бир жогорку жүктөмдүү же чоң жабдууларда кеңири таралган гидравликалык системалар суюктуктарды өткөрүү аркылуу тормоздук күчтү күчөтөт жана тормозду башкарууну тезирээк камсыздайт.
3. Өнөр жай чөйрөсү үчүн атайын долбоорлор
Өнөр жай кастер тормоздору көбүнчө ар кандай катаал өнөр жай шарттарына туруштук берүү үчүн талап кылынат, ошондуктан бекем жана бышык болуу үчүн иштелип чыккан. Эзүүгө туруктуу материалдарды тандоо, чаңга жана сууга туруктуу конструкциялар жана жакшыртылган коррозияга туруктуулук өнөр жайлык тормоздордун атайын конструкциясынын бардык аспектилери болуп саналат. Бул өндүрүштүн бардык түрлөрүндө тормоздордун ишенимдүүлүгүн жана бекемдигин гарантиялайт.
Посттун убактысы: 2024-08-08