Кастер тормоздору канчалык маанилүү, билесизби?

Тормоздук дисктер ар дайым арабаларды, инструменталдык вагонеткаларды, логистикалык жабдууларды, машиналарды жана эмеректерди ж. Эңкейиштерде тормоз дөңгөлөктөрү троллейбустун ылдамдыгын тез азайтып, кырсыктардан сактайт.

Тормоз дөңгөлөктөрү колдонууда жогорку ишенимдүүлүктү жана туруктуулукту сунуштайт. Башка тормоздук түзүлүштөр менен салыштырганда, тормоз дөңгөлөктөрү бузулууга азыраак жакын жана оңдоого жана алмаштырууга оңой. Бул күнүмдүк колдонууда тормоз дөңгөлөктүн жогорку ишенимдүүлүккө жана коопсуздукка ээ кылат, транспорттун нормалдуу иштешин жана айдоо коопсуздугун камсыздай алат.
Тормоз дөңгөлөктөрүн иштетүү да оңой. Анын иштеши жөнөкөй жана түшүнүктүү, тормозду ишке ашыруу үчүн бутуңуз менен тормозду басуу керек. Дөңгөлөктүн тормозу дагы кош тормоз, бир тормоз жана каптал тормоз болуп бөлүнөт.
 кош тормоз, үстүнө орнотулган кош тормоз бөлүктөрү, дөңгөлөк кыймылда, тормозду басып, дөңгөлөк жана кронштейндин айлануучу бөлүктөрүн тормоздоп, иштөөнү токтотуңуз.
 жалгыз тормоз, үстүнө орнотулган жалгыз тормоз бөлүктөрү, дөңгөлөк кыймылда болгондо, тормозду баскандан кийин дөңгөлөк тормозду басып, кыймылды токтотот, бирок кронштейн дагы эле айланат.
 Каптал тормоз, жалгыз тормоз капталга орнотулат, дөңгөлөк кыймылда болгондо, тормозду баскандан кийин дөңгөлөк тормозду басып, кыймылды токтотот, бирок кронштейн дагы эле айланат.
Бул үч түрдөгү тормоз дөңгөлөктөрүнүн арасында кош тормоз кош камсыздандыруу түзүмүн кабыл алат, дөңгөлөк кыймылдабайт, ошол эле учурда үстүнкү кашаа кыймылдабайт. Башка жалгыз тормоз жана каптал тормоз, алардын дөңгөлөктөрү тормоз, бирок кронштейн айланат. Колдонуучулар өздөрүнүн колдонуу сценарийлерине ылайык тандашы керек.