범용 휠은 이동식 캐스터로 알려져 있으며 동적 또는 정적 하중 하에서 수평 360도 회전이 가능하도록 제작되었습니다. 범용 휠의 설계를 통해 차량이나 장비가 방향을 바꾸거나 방향을 바꾸지 않고도 여러 방향으로 이동할 수 있습니다.
범용 휠은 일반적으로 중앙 샤프트와 여러 개의 지지 볼 또는 비드로 구성됩니다. 센터 샤프트는 차량이나 장비에 장착할 수 있으며, 센터 샤프트를 중심으로 서포트 볼이나 서포트 비드가 일정한 간격으로 배치됩니다. 지지 볼이나 비드는 일반적으로 유니버설 휠이 원활하게 회전할 수 있도록 베어링과 같은 장치로 중앙 샤프트에 연결됩니다.
유니버설 휠이 외력을 받으면 지지 볼이나 지지 비드가 여러 방향으로 자유롭게 굴러가므로 차량이나 장비가 여러 방향으로 움직일 수 있습니다. 예를 들어, 차량이나 장비가 왼쪽이나 오른쪽으로 이동해야 할 경우 스티어링 휠이나 핸들을 왼쪽이나 오른쪽으로 돌리기만 하면 됩니다. 이때, 유니버설 휠은 차량이나 장비가 위치한 평면의 방향을 따라 자유롭게 회전하여 차량이나 장비의 움직임을 구현합니다.
유니버설 휠은 이동의 편리성과 유연성을 제공하기 위해 유모차, 카트, 평상형 트럭 등 다양한 차량 및 장비에 널리 사용됩니다.
유모차나 슈퍼마켓 쇼핑카트 및 기타 가벼운 공구의 경우, 유니버설 휠의 앞, 뒤가 조향에 큰 영향을 미치지 않습니다. 범용 휠이 전면 장착인지 후면 장착인지에 영향을 미치는 주요 요인은 사용 환경입니다.
유모차에 전면 장착형 짐벌을 사용하면 여러 가지 장점이 있습니다. 장애물을 건너기 쉽고 브레이크 작동도 쉽습니다. 범용 휠의 전면은 장애물에 직면했을 때 뒷바퀴 축을 밟기만 하면 약간의 압력이 교차될 수 있으며 불안정 현상으로 인해 범용 휠 후면이 생성되지 않습니다. 그런 다음 브레이크가 있습니다. 유모차 브레이크 장치는 일반적으로 바퀴 방향, 바퀴 방향은 뒤쪽에 설치됩니다. 부모 브레이크는 푸시로드를 잡기만 하면 되며 발은 브레이크를 부드럽게 밟을 수 있습니다. 유니버설 휠을 후면에 장착하면 제동 시 부모가 유모차 앞으로 달려가야 하는데, 이는 매우 불편하다.
화물 운반용 플랫베드 트럭의 경우 일반적으로 범용 휠이 후면에 장착됩니다. 주로 스티어링에 후방 장착형 범용 휠이 있기 때문에 더 많은 스티어링 토크를 얻을 수 있습니다. 이때 스티어링은 단순히 손가락 회전 지점에 대해 앞바퀴 주위의 자동차를 볼 수 있기 때문에 포스 암이 더 길기 때문입니다. 대부분의 경우 화물 평상형 트럭을 사용하는 경우 견인 시야가 넓고 힘을 가하는 것이 더 편리하기 때문에 견인됩니다. 밀거나 당기는 화물 트롤리의 경우 힘이 가장 좋고 범용 휠이 같은 방향이므로 조종하기가 더 쉽습니다.
게시 시간: 2023년 11월 27일