현대 기술의 지속적인 발전으로 인해 범용 휠은 많은 장치에서 없어서는 안될 부분이 되었습니다. 일상 생활에서 범용 휠은 조향이 불가능하고 움직이기 어렵고 기타 문제가 자주 발생하며 이러한 문제에 직면하므로 스스로 해결하려고 노력할 수 있습니다.
범용 휠은 일반적으로 차축, 코어, 타이어 및 브래킷으로 구성됩니다. 범용 휠을 수리할 때 가장 먼저 해야 할 일은 휠 표면의 마모 상태를 확인하는 것입니다. 휠 표면의 "마모 지점"은 휠에 얽힐 수 있는 실, 와이어 및 기타 잔해물과 같은 이물질이 쌓였음을 나타낼 수 있습니다. 이 시점에서는 휠에서 볼트와 너트를 제거하고 잔해물을 청소한 다음 휠 베어링의 손상 여부를 검사해야 합니다. 부품이 손상되지 않으면 다시 조립하여 계속 사용할 수 있습니다. 범용 휠이 이물질에 얽히는 상황이 자주 발생하는 경우 이를 방지하기 위해 얽힘 방지 슬리브를 설치하는 것이 좋습니다.
둘째, 바퀴가 느슨하거나 바퀴가 걸리면 "플랫 스팟"이 발생할 수도 있습니다. 적절한 유지 관리 점검 중에는 볼트의 조임 상태와 사용된 그리스의 양에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 부러진 캐스터를 교체하면 장비의 텀블링 기능과 회전 유연성을 향상시킬 수 있습니다. 휠 축이나 코어에 문제가 있는 경우 렌치나 기타 도구를 사용하여 축이나 코어를 제거하고 새 것을 다시 설치해야 합니다. 모든 볼트와 패스너가 올바르게 설치되고 조여졌는지 확인하세요.
셋째, 고무바퀴의 파손이 심하거나 느슨해지면 불안정한 롤링, 공기누설, 이상하중 및 베이스플레이트 손상 등의 원인이 될 수 있습니다. 손상된 타이어와 베어링을 적시에 교체하면 파업으로 인한 캐스터 손상으로 인한 비용 손실을 줄일 수 있습니다.
바퀴 점검 및 수리 후, 볼트와 너트가 조여져 있지 않은지 확인하고, 모든 볼트에는 풀림방지 와셔나 풀림방지 너트를 최대한 사용하십시오. 볼트가 느슨해지면 즉시 조이십시오. 브래킷 내부에 장착된 휠이 헐거워지면 휠이 손상되거나 회전할 수 없게 됩니다.
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게시 시간: 2023년 12월 29일