ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ವೀಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅಂದರೆ, ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಕೀಲುಗಳು, ಯಂತ್ರದ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆಂಗಲ್ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಲೈನ್ನ ದಿಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ಇದು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಧನ "ಜಂಟಿ" ನ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿದೆ "ಘಟಕಗಳು. ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ವೀಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಧನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ವೀಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಾಧನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಕೆಲವು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: 1-ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀಲುಗಳು; 2-ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು; 3-ಮುಂಭಾಗದ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್; 4-ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲ. ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ ಫಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ತನ್ನದೇ ಆದ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸುತ್ತ ಒಂದು ಘಟಕದ (ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್) ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಅದರ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸುತ್ತ ಮತ್ತೊಂದು ಘಟಕದ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ (ಇನ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್) ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪಷ್ಟ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವಿದೆಯೇ ಎಂದು ತಿರುಚುವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಠಿಣ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀಲುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ರಿಜಿಡ್ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಅಸಮಾನ ವೇಗದ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀಲುಗಳು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಡ್ಡ ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ), ಅರೆ-ಸಮಾನ ವೇಗದ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀಲುಗಳು (ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀಲುಗಳು) ಮತ್ತು ಸಮಾನ ವೇಗದ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀಲುಗಳು (ಬಾಲ್-ಕೇಜ್ ಪ್ರಕಾರದ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀಲುಗಳು) ಮೂರು . ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಕೀಲುಗಳು ಇದರಲ್ಲಿ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಬ್ರೇಕ್‌ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಎರಡು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಕೋನವು ಶೂನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ವೇರಿಯಬಲ್ ತತ್‌ಕ್ಷಣ ಕೋನೀಯ ವೇಗ ಅನುಪಾತದೊಂದಿಗೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಸರಾಸರಿ ಕೋನೀಯ ವೇಗಗಳು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕ್ರಾಸ್-ಆಕ್ಸಿಸ್ ಟೈಪ್ ರಿಜಿಡ್ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಕೀಲುಗಳು ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಫೋರ್ಕ್, ಕ್ರಾಸ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಸೂಜಿ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್, ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್, ಸಿಂಪಲ್ ಸೆಟ್, ಬೇರಿಂಗ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಕೆಳಕಂಡಂತಿದೆ: ತಿರುಗುವ ಫೋರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಅಡ್ಡ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿಸಲು ಇನ್ನೊಂದು ಫೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದು ಯಾವುದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸೂಜಿ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಸೂಜಿ ರೋಲರುಗಳು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತಿರುಗಬಹುದು. ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಇದನ್ನು ಸಕ್ರಿಯ ಶಾಫ್ಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಮತ್ತು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ ಮೂಲಕ ಶಾಫ್ಟ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಚಾಲಿತ ಶಾಫ್ಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ). ಇನ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಕೋನವಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎರಡು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಕೋನೀಯ ವೇಗಗಳು ಅಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಸರಣ ಘಟಕಗಳ ತಿರುಚು ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಆ ಘಟಕಗಳ ಜೀವನ. ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಸಮಾನ ತತ್ಕ್ಷಣದ ಕೋನೀಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು ಸಮಾನ ತತ್ಕ್ಷಣದ ಕೋನೀಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಉಪವಿಭಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ:
(ಎ) ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರದ ಅರೆ-ಸಮಾನ ವೇಗದ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀಲುಗಳು. ಇದು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿಗೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ ಸಮಾನ ವೇಗದ ಡ್ರೈವ್‌ನಲ್ಲಿನ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಉದ್ದವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠಕ್ಕೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಿ) ಬಂಪ್ ಪ್ರಕಾರದ ಅರೆ-ಐಸೋಕ್ರೊನಸ್ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀಲುಗಳು. ಎರಡು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಪ್ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಆಕಾರಗಳಿಂದ. ಎರಡು ಉಬ್ಬುಗಳು ಮಧ್ಯಂತರ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕ್ರಾಸ್ ಪಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.
(ಸಿ) ಮೂರು-ಪಿನ್ ವಿಧದ ಅರೆ-ಐಸೋಕ್ರೋನಸ್ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀಲುಗಳು. ಇದು ಎರಡು ಮೂರು-ಪಿನ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಸಕ್ರಿಯ ವಿಲಕ್ಷಣ ಶಾಫ್ಟ್ ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ವಿಲಕ್ಷಣ ಶಾಫ್ಟ್ ಫೋರ್ಕ್.
(ಡಿ) ಗೋಳಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಪ್ರಕಾರದ ಅರೆ-ಐಸೊಕಿನೆಟಿಕ್ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ. ಇದು ಪಿನ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಗೋಳಾಕಾರದ ರೋಲರ್, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ರೋಲರ್ ತೋಡಿನಲ್ಲಿ ಅಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು, ವಿಸ್ತರಣೆ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ತೋಡು ಗೋಡೆಯ ಸಂಪರ್ಕವು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು. ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ಇದರಲ್ಲಿ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಬ್ರೇಕ್‌ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಮಾನ ತತ್‌ಕ್ಷಣ ಕೋನೀಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ-19-2024