តើកង់សកលគឺជាអ្វី?
Universal wheel សំដៅលើដង្កៀបដែលបានដំឡើងនៅក្នុង caster wheel អាចស្ថិតនៅក្នុងបន្ទុកថាមវន្ត ឬបន្ទុកឋិតិវន្ត បង្វិល 360 ដឺក្រេ ហៅថា casters ដែលអាចចល័តបាន casters គឺជាពាក្យទូទៅ រួមទាំង casters ដែលអាចចល័តបាន និង casters ថេរ។ រទេះរុញថេរមិនមានរចនាសម្ព័ន្ធបង្វិលទេមិនអាចបង្វិលផ្ដេកបានតែការបង្វិលបញ្ឈរប៉ុណ្ណោះ។ រទេះរុញទាំងពីរប្រភេទនេះ ជាទូទៅត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយភ្ជាប់ជាមួយឧទាហរណ៍ រចនាសម្ព័នរបស់រទេះគឺផ្នែកខាងមុខនៃកង់ថេរទាំងពីរ ផ្នែកខាងក្រោយនៃ handrail នៅជិតការផ្សព្វផ្សាយនៃកង់សកលដែលអាចផ្លាស់ទីបាន។
រចនាសម្ព័ន្ធនៃកង់សកល
គោលការណ៍នៃការបង្វិលគឺសាមញ្ញណាស់ តាមការពិតគឺការប្រើប្រាស់គោលការណ៍នៃការបំបែកកម្លាំង ចំណុចកណ្តាលនៃអ័ក្សបង្វិលរបស់វា ហើយអ័ក្សបង្វិលរបស់កង់មិនស្ថិតនៅក្នុងបន្ទាត់ត្រង់ដូចគ្នាទេ ដែលវាអាចកាច់ចង្កូតបាន។
តំបន់នៃកម្មវិធីសម្រាប់កង់ cardan
កង់ជាសកលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យជាច្រើន រួមទាំងមនុស្សយន្ត ឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក។ នៅក្នុងវិស័យមនុស្សយន្ត កង់សាកលអាចឱ្យមនុស្សយន្តផ្លាស់ទីដោយសេរីក្នុងទីធ្លាតូចចង្អៀត និងដឹងពីប្រតិបត្តិការដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។ នៅក្នុងបរិក្ខារដឹកជញ្ជូន កង់ជាសកលអាចឱ្យយានជំនិះអាចកាច់ចង្កូតដោយភាពបត់បែននៅក្នុងឃ្លាំង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពភស្តុភារ។ នៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក រថភ្លើង និងរថយន្តតាមដងផ្លូវមួយចំនួនក៏បានប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា gimbal ផងដែរ ដែលជួយឱ្យយានយន្តអាចដំណើរការបានយ៉ាងរលូននៅលើផ្លូវកោង។
គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃកង់សកល
អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃ gimbal គឺសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅជាច្រើនជាមួយនឹងភាពបត់បែនខ្ពស់និងភាពបត់បែន។ វាអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះ ឬមនុស្សយន្តធ្វើចលនាបានយ៉ាងជាក់លាក់នៅក្នុងកន្លែងចង្អៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ហ្គីមបាសក៏មានគុណវិបត្តិមួយចំនួនផងដែរ ដូចជាទំនោរក្នុងការដាក់កម្រិតនៅពេលផ្លាស់ទីនៅលើដីមិនស្មើគ្នា និងតម្លៃផលិតកម្ម និងការថែទាំខ្ពស់។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១២-២៤ ខែមីនា