რატომ არის იშვიათი ეტლის ნახვა ოთხი უნივერსალური ბორბლით? იმიტომ რომ არ მუშაობს კარგად?

ურმის მართვის ხშირი გამოყენება აღმოაჩენს, რომ ამჟამინდელ ეტლს ექნება ასეთი დიზაინის სიტუაცია, წინა არის ორი მიმართული ბორბალი, უკანა არის ორი უნივერსალური ბორბალი. რატომ არ გამოიყენოთ ოთხი უნივერსალური ან ოთხი მიმართულების ბორბალი?

უპირველეს ყოვლისა, ოთხი მიმართულების მქონე ბორბლებით, რა თქმა უნდა, არა, უნივერსალური ბორბლის დახმარების გარეშე, მიმართულების ბორბლებს შეუძლიათ მხოლოდ ერთი მიმართულებით წინსვლა, თუ არ ატარებთ მხოლოდ სწორ ხაზზე, თუ არადა ჯობია გულწრფელი იყოთ უნივერსალური ბორბლის მიმართ? მაშინ რატომ არ გამოიყენოთ ოთხი? ძირითადად შემდეგი მოსაზრებებია:

1, ეკონომიური: ორი უნივერსალური ბორბლიანი ურიკა, ვიდრე ოთხი უნივერსალური ბორბლიანი ურიკა, წარმოების ღირებულებით უფრო ხელმისაწვდომია. ოთხი უნივერსალური ბორბლიანი ურიკა საჭიროებს მეტ ნაწილს და რთულ მექანიკურ სტრუქტურას, რაც ზრდის წარმოების ხარჯებს და ტექნიკური ხარჯებს. მიუხედავად იმისა, რომ ორი უნივერსალური ბორბლიანი ურიკის მარტივი დიზაინი ამცირებს ნაწილების რაოდენობას და სირთულეს, რაც უფრო ეკონომიურია.

2, სივრცის გამოყენება: ორი უნივერსალური ბორბლიანი ურიკა, ვიდრე ოთხი უნივერსალური ბორბლიანი ურიკა სივრცის გამოყენებაში უფრო მოქნილი. ოთხი გიმბალის ეტლის დამატებითი ორი ბორბალი მოითხოვს უფრო დიდ ბრუნვის რადიუსს და სივრცეს, რომელიც შეიძლება არ იყოს შესაფერისი მჭიდრო გარემოში ან ხალხმრავალ დერეფნებში. მეორეს მხრივ, ორი ბორბლიანი ურიკა უფრო ადვილად იმართება მჭიდრო სივრცეებში და უზრუნველყოფს უკეთეს მანევრირებას.

3, მანევრირება და სტაბილურობა: ორ უნივერსალურ ბორბალს აქვს უპირატესობები მანევრირებისა და სტაბილურობის თვალსაზრისით. მხოლოდ ორი ჩამოსასხმელით, უფრო ადვილია ეტლის მიმართულებისა და შემობრუნების კონტროლი. დამატებითმა ორმა ბორბალმა ოთხი გიმბალის ეტლზე შეიძლება გამოიწვიოს არასტაბილურობა მობრუნებისას, განსაკუთრებით მაღალი სიჩქარით ან არათანაბარ ადგილზე. ორი ბორბლიანი ურიკა შედარებით უფრო სტაბილურია, რაც ხელს უწყობს ტვირთის დაბალანსებასა და უსაფრთხო ტრანსპორტირებას.