კასტერების და მასთან დაკავშირებული ცოდნის კაპიტალური რემონტი

შრომის ინტენსივობის შესამცირებლად და მუშაობის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად, ჩამოსასხმელი გამოიყენება როგორც აუცილებლობა ინდუსტრიული მხარდაჭერისთვის. მაგრამ დროის გამოყენებისას ჩამოსხმა აუცილებლად დაზიანდება. ასეთი ვითარების პირობებში, როგორ უნდა მოხდეს სამრეწველო ჩამოსასხმელების კაპიტალური რემონტი და მოვლა?
დღეს გესაუბრებით კასტერების კაპიტალური რემონტისა და მასთან დაკავშირებული ცოდნის შესახებ.

ბორბლების მოვლა
შეამოწმეთ ბორბლები ცვეთაზე. ბორბლის ცუდი ბრუნვა დაკავშირებულია ნამსხვრევებთან, როგორიცაა წვრილ ძაფები და თოკები. დაბნეულობის საწინააღმდეგო საფარები ეფექტურია მათი ამ ნამსხვრევებისგან დასაცავად.
ფხვიერი ან მჭიდრო ჩამოსასხმელი კიდევ ერთი ფაქტორია. შეცვალეთ ნახმარი ბორბლები, რათა თავიდან აიცილოთ არასტაბილური ბრუნვა. ბორბლების შემოწმებისა და გამოცვლის შემდეგ, დარწმუნდით, რომ ღერძი გამკაცრებულია საკეტით და თხილით. იმის გამო, რომ მოშვებულმა ღერძმა შეიძლება გამოიწვიოს ბორბალი სამაგრზე შეჯახება და ჩამორთმევა, დარწმუნდით, რომ ხელთ გქონდეთ შემცვლელი ბორბლები და საკისრები, რათა თავიდან აიცილოთ შეფერხება და წარმოების დაკარგვა.
სამაგრის და შესაკრავის შემოწმება
თუ მოძრავი საჭე ძალიან ფხვიერია, სამაგრი დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს. თუ ჩამოსასხმელის ცენტრალური მოქლონი დამაგრებულია კაკალით, უზრუნველყოფილი უნდა იყოს მისი მჭიდროდ ჩაკეტვა და უსაფრთხოება. თუ მოძრავი საჭე თავისუფლად არ ბრუნავს, შეამოწმეთ კოროზია ან ჭუჭყიანი ბურთი. თუ ფიქსირებული ჩამოსასხმელი დამონტაჟებულია, დარწმუნდით, რომ ჩამოსასხმელი სამაგრი არ არის მოხრილი.
გამკაცრეთ ფხვიერი ღერძები და კაკალი და შეამოწმეთ შედუღების ან დამხმარე ფირფიტების დაზიანება. ჩამოსასხმელების დაყენებისას გამოიყენეთ საკეტი თხილი ან საკეტი საყელურები. გაფართოების ღეროების ჩამოსხმა უნდა დამონტაჟდეს ისე, რომ ღერო მყარად იყოს დამონტაჟებული გარსაცმში.
საპოხი მასალების მოვლა
საპოხი მასალის რეგულარული დამატებით, ბორბლები და მოძრავი საკისრები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნორმალურად დიდი ხნის განმავლობაში. ცხიმის წასმა ღერძზე, ლუქების შიგნით და გორგოლაჭის საკისრების ხახუნის ადგილებში შეამცირებს ხახუნს და როტაციას უფრო მოქნილს გახდის. შეზეთეთ ყოველ ექვს თვეში ერთხელ ნორმალურ პირობებში. ბორბლები უნდა იყოს შეზეთილი ყოველთვიურად მანქანის გარეცხვის შემდეგ.