Instruksi uji push kastor baja mangan YTOP

1. Tes kinerja Rolling

Tujuan: Kanggo nyoba kinerja rolling saka caster wheel sawise loading;
Peralatan uji: kastor roda tunggal, mesin uji kinerja kemudi;
Cara Test: Minangka ditampilake ing Figure 1, nginstal caster utawa wheel ing mesin testing, aplikasi beban dirating W ing caster ing sadawane arah plumb lan aplikasi pasukan ing poros wheel ing arah horisontal. Ukur gaya minimal F1 sing dibutuhake kanggo muter kastor utawa roda , F1 minangka resistance kanggo rotasi caster utawa wheel.
Rolling resistance saka siji wheel wis diwilang miturut rumus (1).
pl=F1/W…… (1)
Where μ1 rolling koefisien resistance;
F1 rolling resistance, unit punika Niu (N).
Beban dirating W, ing Nm (N).
Yaiku: propulsi F1 = beban W × koefisien resistensi μ1

Kinerja rolling saka siji wheel saka kastor kudu salaras karo standar nasional GB/T14687-2011 (Tabel 1).

2. Tes kinerja setir

Tujuan: Kanggo nguji kinerja setir saka kastor universal sawise dimuat;
Peralatan uji: mesin uji kinerja setir rotasi kastor.
Cara Test: Minangka ditampilake ing Fig.. 2, nginstal caster utawa wheel ing mesin testing, aplikasi beban dirating W kanggo caster bebarengan arah plumb, lan aplikasi pasukan ing arah horisontal jejeg arah maju setir. Ukur gaya minimal F2 kanggo kemudi kastor, F2 minangka resistensi setir saka kastor. Koefisien resistensi kemudi diitung miturut persamaan (1).
μ2=F2/W …… (1)
ngendi μ2 iku koefisien saka resistance kemudi.
F2 Ketahanan setir, ing Nm; W Rated load, ing Nm.
W dirating beban ing Nm.
yaiku: gaya tekan F2 = beban wX koefisien resistensi μ2

Kinerja setir kudu tundhuk karo standar nasional GB / T14687-2011 (Tabel 2).

3. Katrangan nilai tes.
Koefisien resistance test saka 1, saka 2 luwih cilik, nuduhake yen resistance cilik, luwih gampang kanggo nggunakake, keluwesan luwih: ing nalisir, sing luwih gedhe nilai, sing luwih resistance, liyane laborious kanggo nggunakake.

4. Hubungan antarane materi lumahing roda caster, materi cakram pigura sing bisa dipindhah, materi bal lan resistensi.
1) Ing harder ing atose lumahing caster wheel (kayata PA, MC, PP, wesi wheel, etc.), sing cilik koefisien resistance, sing luwih gampang kanggo push, nanging Samsaya Awon iku kanggo efek pangayoman saka lemah lan efek bisu.
2) Nalika lumahing roda caster minangka bahan alus (kayata TPU, TPR, BR, lan liya-liyane), luwih gedhe koefisien resistensi, luwih akeh tenaga nyopir sing dibutuhake, nanging luwih apik efek perlindungan lemah lan efek bisu.
3) Sing luwih dhuwur atose cakram krenjang roda sing bisa dipindhah lan materi bal, luwih murah koefisien resistance setir lan luwih gampang kanggo push.