Rem lemah minangka piranti sing dipasang ing kendaraan transfer kargo, utamane digunakake kanggo ndandani lan nyetabilake peralatan seluler, kanggo ngimbangi cacat sing ora bisa ditindakake dening pedal rem nalika muter ing 360 derajat lan digunakake kanggo kastor kanggo a wektu, lumahing rodha lungse lan ilang fungsi rem utawa lumahing wheel kontak lemah ing lumahing rodha, kang gampang kanggo geser lan boten stabil.
Fitur produk rem lantai yaiku:
Materi manufaktur: rem lemah digawe saka piring baja berkualitas tinggi, sing nduweni kekuatan lan daya tahan sing dhuwur.
Instalasi: Brake lemah bisa dipasang utawa dilas ing ngisor piranti seluler liwat piring dhasar, gampang dipasang.
Mode operasi: Nalika nggunakake, mung langkah ing pedal sikil, rem lemah bakal mundhakaken lan tightly ndandani peralatan seluler kanggo njaga posisi stabil.
Rincian desain: Rem lemah duwe spring sing dibangun sing nggawe bantalan sikil poliuretan pas karo lemah, sing bisa nyetabilake peralatan lan nglindhungi roda saka tekanan abot kanggo wektu sing suwe.
Rem lantai utamane digunakake ing macem-macem jinis penanganan truk, truk stacker listrik, peralatan otomatisasi lan macem-macem peralatan industri, lan paling akeh digunakake ing aplikasi otomotif lan elektronik, biasane dipasang ing antarane rong roda mburi, peran kanggo parkir mobil.
Saiki ing aplikasi pasar rem lemah kabeh jinis kompresi spring, yaiku, ing antarane pedal lan spring kompresi piring tekanan, nalika pedal dipencet nganti pungkasan kanthi ngunci mekanisme ngunci, ing wektu iki, tekanan piring uga bisa dipindhah mudhun 4-10 millimeters, meksa ing lemah wis menthekake spring.Ana rong cacat ing rem lemah iki: Kaping pisanan, mung bisa digunakake ing lingkungan njero ruangan utawa warata, yen peralatan seluler kudu diparkir ing njaba, lemah luwih saka 10 milimeter ora bisa diparkir. mobil.Kapindho yaiku peralatan seluler bakal diunggahake nalika dibongkar, mula uga diarani lift, sing nduwe pengaruh tartamtu ing stabilitas parkir.
Posting wektu: Mar-12-2024