מה ההבדל בין גלגל מטוס לגלגל אוניברסלי

הדיון על גלגלי מטוס מטען וגלגלים אוניברסליים מפורט להלן. ראשית, הגדר את השניים:
1. גלגל אוניברסלי: הגלגל יכול להיות 360 מעלות סיבוב חופשי.
2. גלגלי מטוס: גלגלים יכולים להסתובב בחופשיות 360 מעלות, ועיצוב שורה כפולה.
ניתוח נוסף, גלגלי מטוס עשויים בדרך כלל מחומרים שקטים כמו גומי, בעוד שהגלגל האוניברסלי לא בהכרח משתמש בחומרים שקטים. בנוסף, מכיוון שגלגל המטוס הוא עיצוב דו-שורה, לפי אותו מפרט, מחירו לרוב גבוה יותר מהגלגל האוניברסלי.

היציבות של גלגלי המטוס בולטת יותר, עם ארבעה גלגלים כפולים בהיקף של שמונה גלגלים, ורובם עשויים מחומרים שקטים בעלי תכונות בלימת זעזועים. כתוצאה מכך, גלגלי מטוסים מתפקדים בצורה חלקה יותר בעת דחיפת מטען. עם זאת, זה גם מגדיל את מקדם החיכוך והסאונד יכול להיות חזק יחסית. לעומת זאת, היתרונות של גלגלי מטוסים מבחינת נוחות תואמים יותר את צרכי המשתמשים.
בחיים, הגלגל האוניברסלי הנפוץ משמש בדרך כלל במקומות תעשייתיים, כגון עגלות, ציוד מכני, יותר הוא לשקול את העומס, הגמישות, האם עמידות בפני קורוזיה וגורמים אחרים, כדי להקל על הטיפול בסחורות, בעוד שגלגל המטוס בדרך כלל בשימוש במטען על גבי יותר יש לשקול אם זה שקט, חיי שירות וכן הלאה.
מבחינת מחיר, עקב גלגל המטוס לתכנון גלגל דו-שורה, העלות גבוהה יותר, מחיר הקנייה יהיה יקר יחסית. עם זאת, יש לציין כי המטען עבור מוצרי בלאי, פרקטיות היא מכרעת. לכן, במהלך תהליך הרכישה, כדאי להתמקד בגורמים כמו איכות, חומר, מותג ונסיבה.