לאורך ההיסטוריה של ההתפתחות האנושית, אנשים יצרו המצאות גדולות רבות, והמצאות אלו שינו מאוד את חיינו, הגלגל הוא אחת מהן, הנסיעה היומיומית שלכם, בין אם מדובר באופניים, אוטובוס או מכונית, אמצעי תחבורה אלו הם באמצעות גלגלים כדי להשיג תחבורה.
כיום קשה להוכיח מי באמת המציא את הגלגל, דבר אחד בטוח, המצאת הגלגל היא תהליך אבולוציוני איטי וארוך, בתחילה אנשים גילו שגלגול מאשר החלקה חוסכים הרבה אנרגיה.
אנשים הכבדים מתחת לבול העץ, דרך גלגול של בולי עץ להובלת פריטים, ומאוחר יותר מהבולם כדי לקבל השראה מהמצאת הגלגל, הגלגל צריך להיות וגם המכונית בו זמנית, גלגל בודד אינו שימושי במיוחד, יהיה שילוב של כמה גלגלים בתוספת הציר, יכול למקסם את תפקידו.
קשה לתאר, בהנחה שהאנושות לא המציאה את הגלגל, בין אם עתיק או מודרני, כיצד תיראה החברה שלנו, תפקידו של הגלגל מובן מאליו, אך חשוב מכך, את משמעותה של החברה.
הופעתו של הגלגל, כך שהאנושות יכולה לא רק לנסוע למרחקים ארוכים, אלא גם להעביר חפצים כבדים יותר למקומות רחוקים יותר, כך שפותחו ערים גדולות, מסחר ומסחר. הגלגל הוא ההמצאה הפשוטה ביותר אך יוצאת דופן, המצאתו קובעת באופן ישיר או עקיף את התפתחותה והתקדמותה של החברה, ברור שהופעתו של הגלגל היא אחד הסמלים החשובים של התקדמות הציוויליזציה האנושית.
בתהליך פיתוח הגלגלים, התגלה כי הגלגל יכול לנוע רק בקו ישר. כיוון השינוי בטיפול בחפצים כבדים קשה יותר. אנשים המציאו גלגלים עם מבנה היגוי, כלומר גלגלים או גלגלים אוניברסליים. המצאת הגלגלים שיפרה מאוד את יעילות הטיפול. עם התפתחות התעשייה, השימוש ביישומים שלהם הולך וגובר, והגלגלים הפכו לאחד החלקים החיוניים והפכו לתעשייה מיוחדת.
גלגלים כוללים גלגלים ניידים, גלגלים קבועים וגלגלים ניידים עם בלמים, גלגלים ניידים הם מה שאנו מכנים גלגלים אוניברסליים, אשר יכולים להסתובב 360 מעלות, גלגלים קבועים נקראים גם גלגלים כיווניים, שאין להם מבנה סיבובי ולא ניתן לסובב אותם, והם משמשים בדרך כלל עם שני סוגי גלגלים אלה.
המרכיבים העיקריים של גלגלים הם:
כיסוי נגד הסתבכות: משמש למניעת חדירת חפצים לרווח שבין הגלגל לתושבת, כדי להגן על הגלגל יכול להסתובב בחופשיות.
בלמים: בלמים הנועלים את ההגה ומחזיקים את ההגה במקומו.
תושבת תמיכה: מותקנת על כלי השינוע ומחוברת לגלגל.
גלגל: עשוי מגומי או ניילון וכו', הגלגל מסתובב כדי להעביר את הסחורה.
מיסבים: כדורי פלדה הזזה בתוך המיסבים לנשיאת עומסים כבדים וחיסכון במאמץ ההיגוי.
ציר: מחבר את המסבים עם מסגרת התמיכה כדי לשאת את כוח המשיכה של הסחורה.
ניתן לחלק גלגלים בעיקר לגלגלים רפואיים, גלגלים תעשייתיים, גלגלים לרהיטים, גלגלים לסופרמרקטים וכו'. גלגלים רפואיים נדרשים להיות שקטים במיוחד, עמידים בפני כימיקלים וגמישים בהיגוי.
להבין כיצד מייצרים גלגלים אוניברסליים תעשייתיים
ראשית, לוח הפלדה מנוקב במכבש בהתאם לגודל היריעה, ובמקביל, החורים העגולים מנוקבים על היריעה, ורובם עשויים מחומר Q235.
היריעה המוטבעת מונחת על תבנית העיתונות, והסוגר ויריעת הבלם מוטבעים בצורתם.
יציקת הטבעה בצורת קערה מתבצעת במעגל, תחילה לתוך שמן הסיכה, לתוך כדור הפלדה, מספר כדורי הפלדה הכרחי, ולאחר מכן הרכבת התושבת לדיסק בצורת קערה, התושבת ולאחר מכן לתוך שמן הסיכה וכדור הפלדה.
לאחר התקנת כדור הפלדה ולאחר מכן התקנת הפקק והדיסקה, השתמשו במכבש הידראולי כדי לפצח את הצילינדר בדיסק בצורת קערה, לחבר את הקערה הקטנה לתושבת, וכדור הפלדה יהיה אטום גם בתוך התושבת והדיסק בצורת קערה.
הגומי יימס לתוך המכונה, דרך התבנית נלחץ לתוך גלגל הגומי, קו יציקת גלגל הגומי בקוצים צריך להיות מלוטש בצורה חלקה, (חומר הגלגל הוא גם pp, pvc, pu, ניילון וחומרים אחרים)
במרכז החור של גלגל הגומי יש להתקין טבעת סרן טובה, בעזרת בורג לחבר את גלגל הגומי והתושבת יחד, להתקין את האום, ולבסוף במכונה על בדיקת הגלגלים, הגלגל מוכן.
תגלו שנקודת הכוח של הגלגל האוניברסלי אינה במרכז הגלגל, ולכן הוא יהיה אקסצנטרי, כך שהוא יהיה חסכוני יותר באנרגיה או לא אקסצנטרי. "גלגלים קונצנטריים" אינם זקוקים לכוח חיצוני ויכולים להיות בעלי היגוי שרירותי, מה שיגרום למכונית לא לנסוע ישר ולתנדנד ימינה ושמאלה. עיצוב אקסצנטרי של הגלגל נועד להגדיל את המומנט, וככל שהמרחק בין הסיבובים האקסצנטריים גדול יותר, כך יחסוך עבודה גדול יותר.
כיוון הגלגול של הגלגלים צריך להיות עקבי עם כיוון התנועה קדימה. כאשר כיוון התנועה קדימה של המכונית וכיוון הגלגול של הגלגלים אינם עקביים, החיכוך על הקרקע ייצור מומנט בציר המסתובב, והגלגל האוניברסלי יסתובב באמצעות כדור הפלדה שידחף אותו לאותו מיקום עם כיוון התנועה.
בדרך כלל גלגלים מותקנים מול הגלגל הקדמי, החלק האחורי הוא גלגל אוניברסלי, בקידום גלגל קדמי אוניברסלי לשליטה בכיוון הגלגל הקדמי להליכה, כך שהמומנט הנדרש קטן יותר, זה יחסוך יותר עבודה, אבל יש גם כמו עגלת תינוק הוא גלגל אוניברסלי בחלק הקדמי של ארבעה גלגלים של עגלות קניות בסופרמרקט הם גלגלים אוניברסליים, המבוססים על השימוש בסביבה וההרגלים של ההתאמות שבוצעו.
כשמדובר בגלגל כולנו יודעים שהוא עגול, אם לגלגל יכול להיות גם צורות אחרות, תאמינו? כולנו יודעים שהמשולש מאופיין ביציבות, מה תהיה ההשפעה אם המשולש ייעשה גלגל.
משולש זה נקרא משולש קשת, למרות שאינו מעגל, אך שלושת צלעותיו שוות באורכן, וההשפעה של הגלגל העגול זהה, אז מדוע לא לראות את הגלגל הזה?
אם מכינים אותו לגלגל משולש, מרכז הגלגול שלו וגובה הקרקע אינם זהים, מה שמחייב הזזה של ציר המרכז למעלה ולמטה, כך שהגלגל המשולש אינו מתאים לייצור גלגלים.
ואז תסתכלו איזו השפעה תהיה לגלגלים המרובעים שחושבים עליהם, כולם עומדים בדרישות שציר הסיבוב הוא בקו ישר, וככה זה מרגיש כשאתה באמת על הכביש.
כולם עושים סיעור מוחות על הרבה גלגלים, האם ניתן לממש אותם ואילו סוגים אחרים של גלגלים לדעתכם אפשר לייצר?
זמן פרסום: 20 באוקטובר 2023