גלגל אוניברסלי הוא מה שמכונה גלגלית נעה, אשר בנויה לאפשר סיבוב אופקי של 360 מעלות בעומסים דינמיים או סטטיים. העיצוב של גלגל אוניברסלי מאפשר לרכב או ציוד לנוע בכמה כיוונים ללא צורך לשנות את הכיוון או הסיבוב שלו.
גלגל אוניברסלי מורכב בדרך כלל מציר מרכזי וממספר כדורי תמיכה או חרוזים. ניתן להרכיב את הפיר המרכזי על הרכב או הציוד, בעוד שכדורי התמיכה או חרוזי התמיכה מסודרים במרווחים קבועים סביב הפיר המרכזי. כדורי התמיכה או החרוזים מחוברים בדרך כלל לציר המרכזי באמצעות מכשיר כגון מיסב כדי להבטיח שהגלגל האוניברסלי יוכל להסתובב בצורה חלקה.
כאשר הגלגל האוניברסלי נתון לכוח חיצוני, ניתן לגלגל את כדור התמיכה או חרוז התמיכה בחופשיות ביותר מכיוון אחד כך שניתן להזיז את הרכב או הציוד ליותר מכיוון אחד. לדוגמה, כאשר הרכב או הציוד צריכים לנוע שמאלה או ימינה, הוא יכול פשוט לסובב את ההגה או הידית שמאלה או ימינה. בזמן זה הגלגל האוניברסלי יסתובב בחופשיות לאורך כיוון המטוס בו נמצא הרכב או הציוד ובכך יממש את תנועת הרכב או הציוד.
גלגל אוניברסלי זה נמצא בשימוש נרחב במגוון כלי רכב וציוד, כגון עגלות תינוק, עגלות, משאיות שטוחות וכו', לצורך תנועתם כדי לספק נוחות וגמישות.
עבור עגלות תינוק או עגלות קניות בסופרמרקט וכלים קלים אחרים, לחלק הקדמי והאחורי של הגלגל האוניברסלי אין השפעה גדולה על ההיגוי. הגורם העיקרי המשפיע אם גלגל אוניברסלי מותקן קדמי או אחורי הוא הסביבה שבה הוא משמש.
ישנם מספר יתרונות לשימוש בגימבל מותקן קדמי על עגלה: קל לעבור מכשולים, והבלמים קלים לתפעול. החלק הקדמי של הגלגל האוניברסלי, כאשר נתקלים במכשולים רק צריך לדרוך על ציר הגלגל האחורי, יד למטה ניתן לחצות מעט לחץ, ולא יהיה אחורי גלגל אוניברסלי נוצר על ידי התופעה של חוסר יציבות. אז הוא הבלם, מכשיר בלם עגלת תינוק מותקן בדרך כלל בכיוון הגלגל, כיוון הגלגל מאחור, הורים בלם רק צריך להחזיק את מוט הדחיפה, עם הרגל בעדינות לדרוך על הבלם יכול להיות. אם הגלגל האוניברסלי מותקן מאחור, ההורים צריכים לרוץ לקדמת העגלה בעת בלימה, וזה מאוד לא נוח.
עבור משאיות שטוחות נושאות מטען, הגלגל האוניברסלי מותקן בדרך כלל מאחור. בעיקר בגלל הגלגל האוניברסלי המותקן מאחור בהיגוי, אתה יכול לקבל יותר מומנט היגוי, כי בשלב זה ההיגוי יכול פשוט להסתכל על המכונית מסביב לגלגל הקדמי עבור נקודת האצבע של סיבוב, זרוע הכוח ארוכה יותר. השימוש במשאיות שטוחות מטען ברוב המקרים נמשך, מכיוון שהמשיכה של שדה הראייה פתוחה לרווחה, ונוחה יותר להפעלת כוח. עבור עגלת מטען לא משנה אם היא דוחפת או מושכת, הכוח הוא הטוב ביותר והגלגל האוניברסלי באותו כיוון, כך שיהיה קל יותר לתמרון.
זמן פרסום: 27 בנובמבר 2023