מקורו של גלגל גומי אוניברסלי Heavy Duty

בייצור תעשייתי מסורתי, גלגלי מתכת הם אחד מסוגי הגלגלים הנפוצים ביותר. עם זאת, בשל מגבלות החומר והמבנה שלו, לגלגלי מתכת יש כמה חסרונות.
קודם כל, חיי השירות של גלגלי מתכת קצרים יחסית, רגישים לקורוזיה, בלאי וגורמים נוספים, וצריך להחליף אותם לעיתים קרובות. שנית, גלגלי מתכת מועדים לרעש ורעידות בתהליך הנהיגה, מה שישפיע על ציוד התחבורה והסביבה הסובבת. בנוסף, התנגדות הגלגול של גלגלי מתכת גדולה, מה שיגדיל את צריכת האנרגיה ועלויות התפעול של ציוד תחבורה.
לבעיות של גלגלי מתכת, אנשים החלו לנסות להשתמש בגומי כדי להחליף מתכת, בהשוואה למתכת, חומר הגומי גמיש, עמיד בפני שחיקה, יכול להפחית ביעילות רעש ורעידות, ויכול להסתגל לצרכי נהיגה שונים על פני הכביש.
הופעת גלגלי גומי, מצמצמת מאוד את אובדן הגלגל, אך בשל האופי המיוחד של חומרי הגומי, גלגלי הגומי המסורתיים קיימים גם בהיעדר יכולת נשיאה, עיוותים המועדים להתרחש, חיים קצרים ועוד בעיות.

על מנת לפתור את הבעיות של גלגלי גומי מסורתיים, אנשים החלו לחקור גלגל אוניברסלי כבד מגומי. גלגל גומי כבד אוניברסלי הוא סוג חדש של גלגל, המיוצר על ידי שילוב של חומר גומי וחומר מתכת. הגלגל מאמץ עיצוב מבני מיוחד, שיכול לפתור ביעילות את הבעיות של כושר נשיאה לא מספיק, עיוות קל ותוחלת חיים קצרה הקיימות בגלגלי גומי מסורתיים. יחד עם זאת, לגלגל הגומי האוניברסלי הכבד יש את היתרונות של משקל קל, חיי שירות ארוכים, יכולת נשיאה חזקה, עמידות טובה בפני שחיקה ובלימת זעזועים טובה.
כיום, גלגל גומי אוניברסלי כבד היה חלק מכאני הכרחי בייצור ותחבורה תעשייתית מודרנית, והוא נמצא בשימוש נרחב בציוד תחבורה שונים. להמצאתו יש משמעות רבה לפיתוח הייצור והתחבורה התעשייתיים המודרניים, וגם מספקת לנו ייצור ותחבורה נוחים ויעילים יותר.