כיצד לזהות את חומר הגלגל? ממאפייני השריפה ומקדם הבלאי של שני היבטים של פרטים

ברכישת גלגלים יש לשים לב לחומר הגלגלים, כי חומר הגלגלים קשור ישירות לנוחות, עמידות ובטיחות השימוש. במאמר זה, נציג כיצד לזהות את חומר הגלגלת משני ההיבטים של מאפייני שריפת הגלגלים ומקדם ההתנגדות לבלאי.

מאפייני שריפה
גלגלים העשויים מחומרים שונים מציגים מאפיינים שונים בעת שריפה, וזה היבט חשוב שאנו יכולים להשתמש בו כדי לזהות את החומר. ספציפית:
ניילון (PA): לא קל לשריפה, להבה צהובה בוערת, עם ריח ציפורניים, ריח צמר שרוף, ומייצר עשן לבן, שלפוחיות משטח בוערות, טיפות מותכות.
פוליאוריטן (PU): קל לצריבה, בוער עם עשן לבן קלוש, קל להמסה, ללא ריח מעצבן, משי דביק.
פוליוויניל כלוריד (PVC): קל לשריפה, בוער עם עשן שחור סמיך, ריח מעצבן, שריפה ללא משי דביק, פני השטח לאחר שריפת אבקת פחמן שחור.
פוליפרופילן (PP): קל לצריבה, יש ריח פלסטי קלוש, משטח שריפה נמס אחיד ומשי דביק. ניילון (PA): לא קל לצריבה, בוער עם ריח שיער שורף, לאחר צריבה למשטח יש שלפוחיות, ומשי דביק.

עמידות בפני שחיקה
עמידות הבלאי של גלגלים היא גם גורם חשוב המשפיע על חיי השירות, וגם מקדם עמידות הבלאי של גלגלים מחומרים שונים שונה. ספציפית:
גלגל ניילון: עמידות בפני שחיקה של גלגל ניילון טובה יותר, מתאימה לשימוש על משטח כביש ישר, אך יחסית לגלגל הגומי נחותה מעט.
גלגל גומי: לגלגל גומי עמידות טובה בפני שחיקה, יכול להסתגל למגוון משטחי כביש, חיי שירות ארוכים יותר.
גלגל PVC: גלגל PVC בעל עמידות בפני שחיקה גרועה, קל ללבישה ולשריטה, חיי שירות קצרים יותר.
גלגל גומי רך: לגלגל גומי רך יש עמידות טובה יותר בפני שחיקה, אך הוא נחות מעט בהשוואה לגלגל גומי.
לכן, נוכל לשפוט את החומר על ידי התבוננות בבלאי הגלגלים בתהליך השימוש והבנת מקדמי עמידות הבלאי של חומרים שונים.
יש לציין כי האמור לעיל הם רק שני היבטים של חומר גלגלי. למעשה, ישנם הבדלים נוספים בחומר הגלגלים, כמו משקל וחוזק, אשר משפיעים גם על ביצועי הגלגלים. לכן, בקניית ציוד, עלינו לשקול באופן מקיף מספר גורמים ולבחור את החומר המתאים ביותר עבורנו.