גלגלי בלם נמצאים תמיד בחזית ציוד טיפול כגון עגלות, עגלות כלים, ציוד לוגיסטי, מכונות ורהיטים וכו'. גלגלי בלם מסוגלים להאט או לעצור את תנועת התחבורה, ובכך להבטיח את בטיחות התנועה. במדרונות, גלגלי בלם יכולים להפחית במהירות את מהירות העגלה ולמנוע תאונות.
גלגלי בלם מציעים אמינות ויציבות גבוהות בשימוש. בהשוואה להתקני בלימה אחרים, גלגלי בלם פחות נוטים לכשל וקלים לתיקון והחלפה. זה הופך את גלגל הבלם לאמינות ובטיחות גבוהה בשימוש יומיומי, ויכול להבטיח את הפעולה התקינה של התחבורה ובטיחות הנהיגה.
גלגלי הבלם גם קלים לתפעול. הפעולה שלהם פשוטה וברורה, רק צריך לדרוך על הבלם עם הרגל כדי לבצע את הבלימה. בלמי גלגל הגלגלים מחולקים עוד לבלם כפול, בלם יחיד ובלם צד.
בלם כפול, חלקי בלם כפולים המותקנים על גבי הגלגל, הגלגל בתנועה, דריכה על הבלם, חלקי סיבוב הגלגל והתושבת נבלמים, הפסיקו לפעול.
בלם יחיד, חלקי בלם יחידים המותקנים על גבי הגלגל, כאשר הגלגל בתנועה, לאחר דריכה על הבלם, הגלגל נבלם ומפסיק את התנועה, אך התושבת עדיין מסתובבת.
בלם צד, בלם יחיד מותקן בצד, כאשר הגלגל בתנועה, לאחר הפעלת הבלם, הגלגל נבלם ועוצר את התנועה, אך התושבת עדיין מסתובבת.
מבין שלושת סוגי גלגלי הבלם הללו, בלם כפול מאמצ מבנה ביטוח כפול, הגלגל לא זז, ובמקביל, התושבת העליונה לא זזה. בלם יחיד ובלם צדדי, הגלגלים שלהם נבלמים, אך התושבת תסתובב. על המשתמשים לבחור בהתאם לתרחישי השימוש שלהם.
זמן פרסום: 12 בינואר 2024
