הסבר על כמה שמות מיוחדים של גלגלים

קסטר, ציוד אביזרי החומרה הנפוץ הזה בחיי היומיום, הטרמינולוגיה שלו אתה מבין את זה? רדיוס סיבוב גלגלים, מרחק אקסצנטרי, גובה התקנה וכו', מה זה אומר בעצם? היום אסביר בפירוט את המינוח המקצועי של גלגלים אלו.

1, גובה התקנה: זה מתייחס למרחק האנכי מהקרקע לעמדת התקנת הציוד.

2, מרחק מרכז היגוי סוגר: קו אנכי מסמרת מרכזי למרכז ליבת הגלגל של המרחק האופקי שהוא מרחק מרכז ההיגוי של התושבת.

3、רדיוס סיבוב: המרחק האופקי מהקו האנכי של המסמרת המרכזית לקצה החיצוני של הצמיג, המרווח המתאים יכול לגרום לגלגלת להשיג היגוי של 360 מעלות. הסבירות של רדיוס הסיבוב קשורה ישירות לחיי השירות של הגלגלת.

4、מרחק אקסצנטריות: המרחק בין ציר ההיגוי של התושבת לציר ההיגוי של הגלגל היחיד נקרא מרחק אקסצנטריות. ככל שמרחק האקסצנטריות גדול יותר, כך סיבוב הגלגלים גמיש יותר, אך כושר הנשיאה מצטמצם בהתאם.

5, עומס נסיעה: גלגלים בתנועה של יכולת נשיאת עומס, המכונה גם עומס נע. עומס הנסיעה משתנה בהתאם לתקנים ושיטות ניסוי שונות של מפעלים, ומושפע גם מחומר הגלגלים. המפתח טמון בשאלה האם המבנה והאיכות של התמיכה יכולים לעמוד בפני פגיעה והלם.

6、עומס השפעה: יכולת נשיאת העומס המיידית של הגלגלים כאשר הציוד נפגע או מזועזע על ידי הנושא.

7, עומס סטטי: גלגלים במצב סטטי יכולים לשאת את המשקל. עומס סטטי צריך להיות בדרך כלל פי 5-6 מעומס הנסיעה, ולפחות פי 2 מעומס הפגיעה.

8, גמישות נסיעה: גורמים המשפיעים על גמישות הנסיעה של הגלגלים כוללים את מבנה התושבת, בחירת פלדת התושבת, גודל הגלגל, סוג הגלגל והמיסבים וכן הלאה.