ההבדל בין גלגלים כבדים עם בלמים כפולים לבין בלמי צד

בלם גלגלים לעומס כבד הוא סוג של חלק גלגלים, הוא משמש בעיקר כאשר הגלגל עומד, ויש צורך במיקום קבוע של הגלגלים כדי להשתמש בבלם הגלגלים. באופן כללי, גלגלים יכולים להיות עם או בלי בלמים, בשני המקרים ניתן להשתמש בגלגלים כרגיל, יש לשים לב שעל פי השימוש הספציפי של הלקוח ודרישותיו, יש לצייד בלמים שונים.

גלגלים כבדים במצבים שונים אינם בעלי אותו בלם, כגון בלם מלא המכונה לעתים קרובות בלם כפול, כאשר הבלם הצדדי שונה. במקרה של גלגלים עם בלם כפול, האם סיבוב הגלגל או סיבוב לוח החרוז יינעל, במקרה של בלם כפול לא ניתן להזיז חפצים או להתאים את כיוון הסיבוב. הבלם הצדדי נועל רק את סיבוב הגלגל ולא את כיוון הסיבוב של לוח החרוז, כך שניתן להתאים את הגלגל במקרה זה.

שיטת הבלימה של גלגלים כבדים מחולקת בעיקר לבלמים כפולים ובלמים צדדיים, ההבדלים העיקריים ביניהם הם כדלקמן:

שיטות בלימה שונות: גלגלים כבדים עם בלם כפול משתמשים בשתי רפידות בלם בו זמנית, מה שיכול לשלוט בתנועת חפצים בצורה יעילה יותר; בעוד שבלם הצד משתמשים רק ברפידת בלם אחת, שאינה יעילה כמו גלגלים כבדים עם בלם כפול.

היציבות שונה: גלגלים כבדים בעלי בלם כפול יציבים יותר מאשר בלם צדדי, מכיוון שהם משתמשים בשתי רפידות בלם בו זמנית לבלימה, מה שיכול לקזז טוב יותר את השפעת משקל החפץ על הגלגלים, על מנת להבטיח את יציבות הגלגלים במקרה של עומסים גבוהים.

ניתן לחלק בלם כפול ובלם צד למגוון סוגים נפוצים של בלם כפול מניילון ובלם מתכת וכו', אך דבר אחד יש להם זהה, כלומר, הגלגל הקבוע לא יסתובב כדי למנוע את ההשפעה של החלקה מתמשכת. לכן, בחירת בלמי גלגלים תלויה גם בשימוש הספציפי שלכם ובמצב, וסביבות שונות של עיצוב בלמי גלגלים אינן זהות, כמובן שההשפעה תהיה שונה; עלינו להבין את המקרה ולאחר מכן לבצע שיקול דעת ולבחור, כדי להיות מדויקים יותר.