ההבדל בין גלגלים כבדים עם בלמים כפולים ובלמים צדדיים

בלם גלגלים כבדים הוא סוג של חלקי גלגלים, הוא משמש בעיקר כאשר הגלגלת עומדת בעמידה, הצורך במיקום קבוע של הגלגלים צריך להשתמש לבלם הגלגלים. באופן כללי, גלגלים יכולים להיות עם או בלי בלמים, בשני המקרים ניתן להשתמש בגלגלים כרגיל, שימו לב שלפי השימוש הספציפי של הלקוח ודרישותיו להצטייד בבלמים שונים.

גלגלים כבדים במצבים שונים אינם אותו בלם, כגון הבלם המלא מכונה לעתים קרובות הבלם הכפול עם הצד של הבלם שונה. במקרה של גלגלי בלם כפולים האם סיבוב הגלגל או סיבוב לוחית החרוזים יינעלו, במקרה של בלם כפול לא ניתן להזיז חפצים ולהתאים את כיוון הסיבוב. בלם הצד נועל רק את סיבוב הגלגל אך לא את כיוון הסיבוב של לוח החרוזים, כך שניתן לכוונן את הגלגלת במקרה זה.

שיטת הבלימה של גלגלים כבדים מחולקת בעיקר לבלמים כפולים ובלמי צד, ההבדלים העיקריים בין השניים הם כדלקמן:

שיטות בלימה שונות: בלם כפול של גלגלים כבדים משתמש בשתי רפידות בלמים כדי לבלום בו זמנית, מה שיכול לשלוט בתנועה של חפצים בצורה יעילה יותר; בעוד הבלם הצד משתמש רק ברפידה אחת לבלימה, וזה לא יעיל כמו בלם כפול של גלגלים כבדים.

היציבות שונה: גלגלים כבדים בלם כפול מהצד של הבלם יציב יותר, מכיוון שהוא משתמש בשני רפידות בלם בו-זמנית לבלימה, יכול לקזז טוב יותר את השפעת משקל האובייקט על הגלגלים, כדי להבטיח את יציבות הגלגלים במקרה של עומסים גבוהים.

בלם כפול ובלם צד ניתן לחלק למגוון של בלם כפול ניילון ובלם מתכת נפוצים וכו', אבל יש להם דבר אחד זהה, כלומר, הגלגל הקבוע לא יסתובב כדי למנוע את ההשפעה של המשך החלקה. אז הבחירה של בלמים גלגלים גם על פי השימוש הספציפי שלך במצב, סביבות שונות על העיצוב של בלמים גלגלים אינם זהים, כמובן, ההשפעה תהיה שונה; עלינו להבין את המקרה ואז לעשות שיקול דעת ובחירה, כדי להיות יותר מדויקים.