Costruzione e utilizzo delle ruote: comprendere tutti gli aspetti delle ruote da un punto di vista professionale

Le rotelle sono un accessorio comune nella nostra vita quotidiana e nel nostro lavoro, che può facilitare lo spostamento delle attrezzature e migliorare l'efficienza del lavoro. Ma capisci davvero le rotelle? Oggi esploreremo in modo approfondito la costruzione e l’utilizzo delle rotelle.

Innanzitutto, la composizione base delle rotelle

Le rotelle sono composte principalmente da staffe e ruote, le staffe determinano la durata e la capacità di carico delle rotelle, mentre le ruote influenzano la flessibilità e la scorrevolezza del movimento delle rotelle. La staffa è solitamente in metallo, ma esistono anche in plastica, tra cui la staffa in plastica è anche conosciuta come staffa interamente in plastica, che è più utilizzata nell'industria dei mobili e nel settore medico.

Seconde ruote direzionali e universali

A seconda della domanda di utilizzo, le rotelle possono essere suddivise in rotelle direzionali e rotelle universali. Le rotelle direzionali possono muoversi solo in linea retta, mentre le rotelle universali possono essere ruotate di 360 gradi, muovendosi in qualsiasi direzione.

In terzo luogo, l'altezza di installazione, il raggio di rotazione e lo sterzo

L'altezza di installazione della rotella si riferisce alla distanza verticale dal suolo alla posizione di installazione dell'attrezzatura, che influisce sulla stabilità e sulla sicurezza dell'attrezzatura. Il raggio di sterzata si riferisce alla linea verticale del rivetto centrale fino al bordo esterno del pneumatico della distanza orizzontale, un raggio di sterzata ragionevole può prolungare la durata della ruota. Lo sterzo è duro e le ruote strette sono più facili da realizzare rispetto alle ruote morbide e larghe.

Quarto, flessibilità di viaggio

Sono molti i fattori che influenzano la flessibilità di spostamento delle ruote, tra cui la struttura del supporto, la scelta dell'acciaio, le dimensioni e il tipo di ruota. Sul terreno liscio, le ruote grandi e le ruote dure presentano più vantaggi; mentre su terreni irregolari, le ruote morbide fanno risparmiare più manodopera e possono proteggere meglio l'attrezzatura e l'assorbimento degli urti.

V. Carico di guida e carico d'urto