Alhliða hjól er algengara hjól í lífinu, svo sem stórmarkaðsvagnar, farangur osfrv. eru notaðir í slíkar hjól. Sem sérstakt hjól getur það búið til hlut í frjálsum snúningsplani og getur ekki takmarkast af annarri ásstefnu og hreyft sig í lárétta átt. Hann samanstendur af disklaga yfirbyggingu og umkringdur fjölda lítilla hjóla, sem öll geta snúist sjálfstætt. Þegar aðalhlutinn snýst, snúast litlu hjólin ásamt því, sem gerir öllu hjólinu kleift að átta sig á ýmsum hreyfingum eins og hliðarrenningu, fram og aftur renna og snúning.
Meginreglan um starfsemi þess byggist á uppbyggingu talsins. Í stað þess að vera festir beint við hjólásinn eru geimarnir á alhliða hjólinu festir á sérstaka hringlaga festingu sem gerir geimunum kleift að snúast frjálslega í sléttu plani. Þessi smíði gerir gimbal kleift að snúast frjálslega í margar áttir án mótstöðu eða takmarkana.
Þegar hlutur ber fleiri en eitt alhliða hjól er honum frjálst að snúast og hreyfast í sléttu plani. Þegar eitt hjólanna snýst breytir það stefnu og stefnu hlutarins, en hin hjólin geta verið kyrrstæð eða hreyfst á viðeigandi hraða og stefnu. Þessi gerð uppbyggingar er tilvalin fyrir búnað sem þarf að hreyfast og snúast í litlum rýmum, eins og vélmenni, farangur og lækningatæki.
Kosturinn við alhliða hjólið er að það gerir ökutækinu kleift að átta sig á mjög sveigjanlegum hreyfingum, sérstaklega hentugur til notkunar í þröngum rýmum eða umhverfi sem krefjast tíðar stefnubreytinga. Algengar umsóknaraðstæður eru vélmenni, flutninga- og flutningatæki og meðhöndlun farartækja.
Pósttími: 27. nóvember 2023