Almenn þekking á alhliða hjólinu, grein til að skilja hvað alhliða hjólið er hlutur

Hvað er alhliða hjól?
Alhliða hjól vísar til krappi uppsett í hjólhjóli getur verið í kraftmiklu álagi eða kyrrstöðuálagi láréttum 360 gráðu snúningi, er svokölluð hreyfanleg hjól, hjól er almennt hugtak, þar á meðal hreyfanleg hjól og föst hjól.Fastir hjól eru ekki með snúningsbyggingu, geta ekki snúið lárétt aðeins lóðrétt snúning.Þessar tvær tegundir af hjólum eru almennt notaðar í tengslum við, til dæmis, uppbygging kerrunnar er að framan á tveimur föstum hjólum, aftan á handriðinu nálægt kynningu á tveimur hreyfanlegu alhliða hjólunum.

Uppbygging alhliða hjólsins
Meginreglan um snúning er mjög einföld, í raun er notkun meginreglunnar um niðurbrot á krafti, miðja snúningsás þess og snúningsás hjólsins er ekki í sömu beinu línu og það getur stýrt

Notkunarsvið fyrir kardanhjól
Alhliða hjól eru mikið notuð á ýmsum sviðum, þar á meðal vélfærafræði, flutningabúnað og járnbrautarflutninga.Á sviði vélfærafræði gerir alhliða hjólið vélmenninu kleift að hreyfa sig frjálslega í þröngu rými og gera sér grein fyrir skilvirkari aðgerð.Í flutningabúnaði gera alhliða hjól meðhöndlun ökutækja kleift að stýra sveigjanlega í vöruhúsum og bæta skilvirkni flutninga.Á sviði járnbrautaflutninga nota sumar lestir og strætisvagnar einnig gimbal tækni, sem gerir ökutækjum kleift að keyra vel á bogadregnum vegum.

Kostir og gallar alhliða hjóla
Helsti kosturinn við gimbal er hæfileikinn til að hreyfa sig í margar áttir með mikilli stjórnhæfni og sveigjanleika.Það gerir ökutækjum eða vélmenni kleift að stjórna nákvæmlega í þröngum rýmum.Hins vegar hafa gimbals einnig nokkra ókosti, eins og tilhneigingu til að vera takmarkaður þegar farið er á ójöfnu undirlagi, og hár framleiðslu- og viðhaldskostnaður.