Munurinn á bremsuhjólinu og alhliða hjólinu er að bremsuhjólið er alhliða hjólið með búnaði sem hægt er að festa við hjólið sem gerir hlutnum kleift að vera kyrr þegar hann þarf ekki að rúlla. Alhliða hjólið er svokallað hreyfanlegt hjól, uppbygging þess gerir láréttan 360 gráðu snúning. Caster er almennt hugtak sem tekur til hreyfanlegra hjóla og fastra hjóla. Fastir hjól hafa ekki snúningsbyggingu og geta ekki snúist lárétt heldur aðeins lóðrétt. Þessar tvær gerðir af hjólum eru almennt notaðar með, til dæmis, uppbygging vagnsins er fremstu tvö föst hjólin, bakið nálægt ýta handriðinu er tvö færanlegt alhliða hjól.
Bremsahjól:
Bremsuhjólið er venjulega fest á öðrum eða báðum endum kerrunnar á tilteknum stað. Aðalhlutverk þess er að veita hemlunaraðgerð til að koma í veg fyrir að vagninn renni eða hreyfist. Þegar bremsuhjólið er læst verður vagninn kyrrstæður þegar hann stoppar og forðast óæskilega að renna eða rúlla. Bremsuhjólið er mikilvægt í aðstæðum þar sem vagninum þarf að leggja eða festa, sérstaklega í brekkum eða þegar það þarf að leggja honum í langan tíma.
Alhliða hjól:
Alhliða hjólið er önnur tegund hjóla í kerruhönnuninni, sem hefur einkenni frjálsan snúnings. Megintilgangur gimbalsins er að veita sveigjanlega stjórnhæfni og stýrigetu. Venjulega er vagninn búinn tveimur alhliða hjólum, sem eru staðsett framan eða aftan á kerrunni. Hjólin eru frjáls til að snúast, sem gerir vagninum kleift að vera sveigjanlegri þegar hann þarf að snúa eða breyta um stefnu. Þessi hönnun gerir stjórnandanum kleift að stýra, snúa eða stilla stefnuna á auðveldan hátt, sem eykur auðvelda og skilvirkni við meðhöndlun vagnsins.
Greinarmunur:
Það er greinilegur munur á virkni og eiginleikum bremsuhjóla og gimbalhjóla:
Virkni:Bremsuhjól veita hemlunaraðgerð til að koma í veg fyrir að vagninn renni eða hreyfist, á meðan gimbal hjól veita stjórnhæfni og stýrigetu, sem gerir kerrunni kleift að breyta um stefnu á sveigjanlegri hátt þegar þörf krefur.
Greinarmunur:
Það er greinilegur munur á virkni og eiginleikum bremsuhjóla og gimbalhjóla:
Virkni:Bremsuhjól veita hemlunaraðgerð til að koma í veg fyrir að vagninn renni eða hreyfist, á meðan gimbal hjól veita stjórnhæfni og stýrigetu, sem gerir kerrunni kleift að breyta um stefnu á sveigjanlegri hátt þegar þörf krefur.
Eiginleikar:Bremsuhjólið er venjulega fast og ekki hægt að snúa því frjálslega til að halda vagninum stöðvuð; á meðan hægt er að snúa alhliða hjólinu frjálslega, sem gerir vagninn sveigjanlegri þegar hann beygir eða breytir um stefnu.
Virkni:
Bremsuhjól og gimbal hjól gegna mismunandi hlutverkum í hönnun vagna:
Bremsuhjólið er notað til að leggja og festa vagninn, koma í veg fyrir að hann renni eða velti, sem veitir aukið öryggi og stöðugleika.
Alhliða hjól veita stjórnhæfni og stýrigetu, sem gerir vagninum kleift að stýra sveigjanlega í þröngum rýmum, sem eykur auðvelda og skilvirkni við meðhöndlun vagnsins.
Niðurstaða:
Bremsuhjól og gimbal hjól gegna mismunandi hlutverkum í hönnun vagna. Bremsuhjólið veitir hemlunaraðgerðina til að leggja og festa vagninn, sem tryggir öryggi og stöðugleika. Kardanhjólið veitir stjórnhæfni og stýrigetu, sem gerir vagninum kleift að stýra og stilla hann á sveigjanlegri hátt þegar þörf krefur. Það fer eftir notkunarkröfum, vagninn velur að nota bremsuhjól, alhliða hjól eða blöndu af hvoru tveggja, allt eftir aðstæðum, til að tryggja að virkni og afköst kerrunnar séu sem best.
Pósttími: Júl-03-2023