Apa perbedaan antara roda pesawat dan roda universal

Pembahasan mengenai roda bagasi pesawat dan roda universal diuraikan di bawah ini. Pertama, definisikan keduanya:
1. roda universal: roda dapat berputar bebas 360 derajat.
2. roda pesawat: roda dapat berputar bebas 360 derajat, dan desain baris ganda.
Jika dianalisa lebih lanjut, roda pesawat biasanya terbuat dari bahan yang tidak bersuara seperti karet, sedangkan roda universal belum tentu menggunakan bahan yang tidak bersuara. Selain itu, karena roda pesawat berdesain dua baris, dengan spesifikasi yang sama, harganya seringkali lebih mahal dibandingkan roda universal.

Kestabilan roda pesawat lebih menonjol, dengan empat roda baris ganda berjumlah delapan roda, dan sebagian besar terbuat dari bahan senyap dengan sifat peredam guncangan. Hasilnya, kinerja roda pesawat lebih mulus saat mendorong barang bawaan. Namun, hal ini juga meningkatkan koefisien gesekan dan suaranya bisa menjadi relatif keras. Sebaliknya, keunggulan roda pesawat dari segi kenyamanan lebih sesuai dengan kebutuhan penggunanya.
Dalam kehidupan, roda universal yang umum umumnya digunakan di tempat-tempat industri, seperti gerobak, peralatan mekanik, lebih mempertimbangkan beban, fleksibilitas, apakah ketahanan terhadap korosi dan faktor lainnya, untuk memudahkan penanganan barang, sedangkan roda pesawat biasanya digunakan di bagasi di atas lebih harus dipertimbangkan apakah tenang, umur layanan dan sebagainya.
Dari segi harga, karena roda pesawat berdesain roda dua baris, maka biayanya lebih tinggi, dan harga belinya pun relatif mahal. Namun, perlu dicatat bahwa kepraktisan sangat penting dalam membawa produk yang rusak. Oleh karena itu, selama proses pembelian, Anda harus fokus pada faktor-faktor seperti kualitas, bahan, merek, dan bantalan.