Catatan tentang pemasangan roda universal
1 Pasang roda universal dengan benar dan andal pada posisi yang dirancang.
2, Poros roda harus tegak lurus dengan tanah, agar tidak menambah tekanan saat roda digunakan.
3, kualitas braket kastor harus terjamin, harus memenuhi standar beban pengenal yang telah dirancang sebelumnya, untuk menghindari penggunaan proses kelebihan berat badan di kemudian hari, yang mempengaruhi umur roda.
4, fungsi roda universal tidak dapat diubah, juga tidak terpengaruh oleh perangkat instalasi.
5, sesuai dengan penggunaan tujuan yang berbeda, roda juga akan memiliki kastor universal dan kastor tetap yang dicampur dan disesuaikan dengan penggunaannya, maka kita harus membuat konfigurasi yang masuk akal sesuai dengan desain sebelumnya; agar tidak tidak bisa digunakan.
6, instalasi harus dipasang oleh produsen untuk merencanakan lokasi dan jumlah instalasi; agar tidak mengulangi pemborosan yang tidak perlu.
7, jika kastor digunakan di area berikut: luar ruangan, area pesisir, kondisi penggunaan yang korosif atau keras di wilayah tersebut, produk khusus harus ditentukan
Catatan tentang penggunaan kastor universal
1, Kastor harus dipasang pada posisi yang ditentukan oleh pabrikan.
2. Braket kastor yang dipasang harus cukup kuat untuk memenuhi kapasitas beban saat digunakan.
3. Fungsi roda tidak boleh diubah atau dipengaruhi oleh perangkat pemasangan.
4. Poros roda transit harus selalu vertikal.
5、Kastor tetap harus berada pada garis lurus dengan porosnya.
6, kalau semua hanya pakai swivel caster harus konsisten.
7, Jika kastor tetap digunakan bersama dengan kastor putar, semua kastor harus kompatibel satu sama lain dan harus direkomendasikan oleh pabrikan.
Waktu posting: 12 Maret 2024