Dengan terus berkembangnya teknologi modern, roda universal telah menjadi bagian tak terpisahkan dari banyak perangkat. Dalam kehidupan kerja sehari-hari, roda universal sering ditemui tidak dapat dikemudikan, sulit digerakkan dan masalah lainnya, menemui masalah tersebut, kita dapat mencoba menyelesaikannya sendiri.
Roda universal biasanya terdiri dari poros, inti, ban, dan braket. Hal pertama yang harus dilakukan saat memperbaiki roda universal adalah memeriksa keausan permukaan roda. “Bintik-bintik keausan” pada permukaan roda dapat mengindikasikan adanya penumpukan benda asing, seperti benang, kabel, dan kotoran lain yang mungkin tersangkut di dalam roda. Pada tahap ini, baut dan mur dari roda perlu dilepas, dibersihkan dari kotoran, dan diperiksa apakah ada kerusakan pada bantalan roda. Jika bagian-bagiannya tidak rusak, dapat dipasang kembali dan terus digunakan. Jika Anda sering menghadapi situasi di mana roda universal terjerat oleh serpihan, disarankan untuk memasang selongsong anti-belitan untuk mencegahnya.
Kedua, roda yang longgar atau roda yang macet juga dapat menyebabkan “titik datar”. Selama pemeriksaan pemeliharaan yang benar, perhatian khusus harus diberikan pada kekencangan baut dan jumlah gemuk yang digunakan. Mengganti roda yang rusak dapat meningkatkan fungsi jatuh dan fleksibilitas rotasi peralatan. Jika ada masalah dengan poros atau inti roda, Anda perlu menggunakan kunci pas atau alat lain untuk melepas poros atau inti dan memasang kembali yang baru. Pastikan semua baut dan pengencang terpasang dan dikencangkan dengan benar.
Ketiga, roda karet yang rusak parah atau kendur dapat menyebabkan penggulungan tidak stabil, kebocoran udara, beban tidak normal, dan kerusakan pada pelat dasar. Penggantian ban dan bantalan yang rusak tepat waktu dapat mengurangi kerugian biaya akibat kerusakan roda akibat benturan.
Setelah memeriksa dan memperbaiki roda, pastikan baut dan mur tidak dikencangkan, dan usahakan semaksimal mungkin menggunakan ring anti kendor atau mur anti kendor pada semua baut. Jika bautnya kendor, segera kencangkan. Jika roda yang dipasang di dalam braket kendor, roda akan rusak atau tidak dapat berputar.
Jika Anda ingin mengucapkan selamat tinggal pada kerumitan perawatan, merek velg universal dengan kualitas luar biasa mungkin bisa menjadi pilihan terbaik Anda. Kastor baja mangan Zhuo Ye diproduksi dengan roda universal, kualitas kualitasnya di industri memiliki reputasi. Dari material permukaan roda hingga material braket hingga tampilan perawatannya, proses material tidak pernah ambigu, “sehingga penanganannya lebih hemat tenaga kerja, sehingga perusahaan lebih efisien”, Zhuo Ye bersedia bekerja sama dengan Anda untuk maju bersama!
Waktu posting: 29 Des-2023