Որպես մարդկային կյանքում սովորական գործիք, ձեռնասայլակները մեզ հարմարավետություն և արդյունավետություն են ապահովում: Իրականում մենք կիմանանք, որ սայլի անիվները կազմված են ուղղորդված և ունիվերսալ անիվների երկու շարքից, ուստի ինչպե՞ս պետք է բաշխվեն այս երկուսը:
Ընդհանուր առմամբ, ավելի խելամիտ է հարթ մահճակալով տրոլեյբուսը դասավորել առջևում ուղղորդված անիվներով, իսկ հետևում ունիվերսալ անիվներով: Հետևի ունիվերսալ անիվը հիմնականում վերահսկում է ուղղությունը և ուղղությունը փոխելու ժամանակ պահանջում է ավելի քիչ ոլորող մոմենտ: Հետեւաբար, այն խնայում է էներգիան պտտվելիս: Առջևի կողմը ուղղորդող անիվ է, ուղիղ գծով քայլելիս ուղղությունը կարգավորելու համար ձեռքի կառավարումը պահանջում է ավելի քիչ ուժ: Շրջելիս այն ավելի ճկուն է։ Ընդհանուր առմամբ, համընդհանուր անիվը և ուղղորդող անիվը ընդհանուր սայլի օգտագործմամբ առջևի երկու ուղղորդող անիվներն են, հետևի երկու ունիվերսալ անիվը, երբ տրոլեյբուսը պետք է պտտվի, ունիվերսալ անիվի հետևի մասը մղումով, կմղի առջևը: երկու որակական անիվները միասին պտտվել, որպեսզի ավարտվի տրոլեյբուսի ղեկի խնդիրը:
Եթե չկան հատուկ պահանջներ շրջակա միջավայրի օգտագործման համար: Մանկական մանկասայլակների համար դուք կիմանաք, որ ունիվերսալ անիվները բոլորն էլ առջևում են, դա պայմանավորված է նրանով, որ այս տեսակի մանկասայլակը սովորաբար առաջ ուժ է, հազվադեպ՝ հետ է քաշվում: Մանկական մանկասայլակները պետք է դեր խաղան ղեկը հեշտացնելու գործում, ուստի դրանք տեղադրված են առջևի վրա: Բայց առջևի վրա տեղադրված, բայց նաև հաճախ մղման պատճառով, ունիվերսալ ղեկի առջևը լավ չի աշխատում: Լավն այն է, որ մանկասայլակը փոքր է և հեշտ կառավարելի։
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-27-2023