Industrijski kotači izlaze iz problema, glavna točka za pogledati ove točke

Kontinuiranim razvojem suvremene tehnologije univerzalni kotač postao je neizostavan dio mnogih uređaja.U svakodnevnom radnom životu, univerzalni kotač se često susreće s neupravljanjem, teškim kretanjem i drugim problemima, ako naiđemo na te probleme, možemo ih pokušati sami riješiti.

Univerzalni kotač obično se sastoji od osovine, jezgre, gume i nosača.Prva stvar koju treba učiniti prilikom popravka univerzalnog kotača je provjeriti površinu kotača na istrošenost."Istrošene točke" na površini kotača mogu ukazivati ​​na nakupljanje stranih tvari, poput niti, žica i drugih krhotina koje su se možda zaplele u kotač.U ovom trenutku potrebno je ukloniti vijke i matice s kotača, očistiti ostatke i pregledati ima li oštećenja na ležajevima kotača.Ako dijelovi nisu oštećeni, mogu se ponovno sastaviti i nastaviti koristiti.Ako se često susrećete sa situacijom da je univerzalni kotač zapetljan u krhotine, preporuča se ugradnja čahure protiv zapetljanja kako biste to spriječili.

Drugo, labavi kotači ili zaglavljeni kotači također mogu dovesti do "ravnih mrlja".Tijekom provjere ispravnog održavanja posebnu pozornost treba obratiti na zategnutost vijaka i količinu upotrijebljene masti.Zamjena polomljenih kotačića može poboljšati funkciju okretanja i rotacijsku fleksibilnost opreme.Ako postoji problem s osovinom ili jezgrom kotača, morat ćete upotrijebiti ključ ili neki drugi alat da biste uklonili osovinu ili jezgru i vratili novu. Provjerite jesu li svi vijci i pričvrsni elementi pravilno postavljeni i zategnuti.

Treće, gumeni kotači koji su ozbiljno oštećeni ili su labavi mogu uzrokovati nestabilno kotrljanje, curenje zraka, nenormalna opterećenja i oštećenje osnovne ploče.Pravovremena zamjena oštećenih guma i ležajeva može smanjiti gubitak troškova zbog oštećenja kotača uzrokovanog udarom.

Nakon provjere i popravka kotača, provjerite jesu li vijci i matice zategnuti i pokušajte koristiti podloške protiv olabavljenja ili matice protiv olabavljenja na svim vijcima.Ako je vijak olabavljen, odmah ga zategnite.Ako je kotač montiran unutar nosača labav, kotač će biti oštećen ili se neće moći okretati.

Ako se želite oprostiti od problema s održavanjem, robna marka univerzalnog kotača izvanredne kvalitete može biti vaš najbolji izbor.Zhuo Ye manganski čelični kotači proizvedeni od strane univerzalnog kotača, kvaliteta njegove kvalitete u industriji ima ugled.Od materijala površine kotača do materijala nosača do izgleda tretmana, proces materijala nikada nije dvosmislen, "kako bi rukovanje štedjelo više rada, tako da je poduzeće učinkovitije", Zhuo Ye spreman je raditi s da idemo naprijed zajedno!


Vrijeme objave: 29. prosinca 2023