Razlika između dvostrukih kočnica s kotačićima i bočnih kočnica

I dvostruke kočnice s kotačićima i bočne kočnice oblik su kočionog sustava s kotačićima i postoje značajne razlike u njihovom dizajnu i područjima primjene.

1. Princip rada dvostrukih kočnica kotača

Caster dual brake je sustav koji ostvaruje kočenje gaženjem dvije papučice kočnice na kotaču. Njegov princip rada temelji se na ravnoteži mehaničkog prijenosa i sile kočenja, a dvosmjerno kočenje kotača ostvaruje djelovanjem na obje strane kotača istovremeno. Ovaj dizajn ima određene prednosti u osiguravanju kočione ravnoteže i osjetljivosti.

2. Princip rada bočne kočnice

Bočne kočnice su sustav u kojem kočione pločice dolaze u izravan kontakt s rubom kotača kako bi aktivirale kočnice. Bočne kočnice obično koriste trenje za usporavanje rotacije kotača, a njihov princip rada je jednostavniji i izravniji. Sustav bočne kočnice najčešće se sastoji od kočionih pločica, kočionih diskova i poluge kočnice, a kočioni učinak ostvaruje se kretanjem poluge.

3. Usporedba

3.1 Raspodjela sile kočenja
- Dvostruka kočnica kotača: raspodjela sile kočenja je ravnomjernija, može ostvariti dvosmjerno kočenje kotača, poboljšati ravnotežu kočenja.
- Bočna kočnica: Sila kočenja uglavnom je koncentrirana na rubu kotača, metoda kočenja je relativno koncentriranija, što može utjecati na ravnotežu kočenja.

3.2 Složenost dizajna
- Dvostruka kočnica s kotačićima: Dizajn je relativno kompliciran zbog potrebe za dizajnom dviju papučica kočnice i povezanog mehaničkog prijenosnog sustava.
- Bočna kočnica: Dizajn je relativno jednostavan, obično je potrebno uzeti u obzir samo konfiguraciju kočionih pločica i diskova.

3.3 Osjetljivost
- Dvostruke kočnice s kotačićima: zahvaljujući upotrebi dvostrukih papučica kočnice, sila kočenja može se točnije kontrolirati kako bi se poboljšala osjetljivost kočnica.
- Bočna kočnica: Sila kočenja je relativno više fiksna, a osjetljivost može biti manja.

4. Područja primjene

4.1 Kočnice s dvostrukim kotačićima
Kočnice s dvostrukim kotačićima koriste se u primjenama gdje je potreban viši stupanj kočione ravnoteže i osjetljivosti, npr. za česte promjene smjera ili gdje je potreban visok stupanj manevriranja.

4.2 Bočne kočnice
Bočne kočnice prikladne su za primjene koje zahtijevaju relativno nisku ravnotežu kočnica i jednostavne dizajne lake za održavanje. Obično se koristi u jednostavnoj industrijskoj opremi i lakom transportu.