हैंडकार्ट हैंडलिंग के बार-बार उपयोग से पता चलेगा कि वर्तमान हैंडकार्ट में ऐसी डिज़ाइन स्थिति होगी, सामने दो दिशात्मक पहिये हैं, पीछे दो सार्वभौमिक पहिये हैं। चार सार्वभौमिक या चार दिशात्मक पहियों का उपयोग क्यों नहीं किया जाता?
सबसे पहले, चार दिशात्मक पहियों के साथ निश्चित रूप से नहीं, सार्वभौमिक पहिया की सहायता के बिना, दिशात्मक पहिये केवल एक दिशा में आगे बढ़ सकते हैं, जब तक कि आप केवल एक सीधी रेखा में नहीं चलते हैं, अन्यथा सार्वभौमिक पहिया के साथ ईमानदार होना बेहतर होता है? तो फिर चार का प्रयोग क्यों नहीं? मुख्य रूप से निम्नलिखित विचार हैं:
1, लागत प्रभावी: विनिर्माण लागत में चार यूनिवर्सल व्हील ट्रॉली की तुलना में दो यूनिवर्सल व्हील ट्रॉली अधिक किफायती हैं। चार सार्वभौमिक पहिया ट्रॉलियों को अधिक भागों और जटिल यांत्रिक संरचनाओं की आवश्यकता होती है, जिससे विनिर्माण लागत और रखरखाव लागत बढ़ जाती है। जबकि दो यूनिवर्सल व्हील ट्रॉली का सरल डिज़ाइन भागों की संख्या और जटिलता को कम करता है, इसलिए अधिक लागत प्रभावी है।
2, अंतरिक्ष उपयोग: दो सार्वभौमिक पहिया ट्रॉली की तुलना में चार सार्वभौमिक पहिया ट्रॉली में अंतरिक्ष का उपयोग अधिक लचीला है। चार जिम्बल गाड़ी के अतिरिक्त दो पहियों के लिए बड़े मोड़ त्रिज्या और स्थान की आवश्यकता होती है, जो तंग वातावरण या भीड़ भरे गलियारों के लिए उपयुक्त नहीं हो सकता है। दूसरी ओर, दो जिम्बल व्हील कार्ट को तंग स्थानों में अधिक आसानी से चलाया जा सकता है और बेहतर गतिशीलता प्रदान की जा सकती है।
3, गतिशीलता और स्थिरता: दो सार्वभौमिक पहिया ट्रॉलियों में गतिशीलता और स्थिरता के मामले में भी फायदे हैं। केवल दो कैस्टर के साथ, घुमक्कड़ की दिशा और मोड़ को नियंत्रित करना आसान है। चार जिम्बल कार्ट पर अतिरिक्त दो पहिये मुड़ते समय अस्थिरता पैदा कर सकते हैं, खासकर उच्च गति पर या असमान जमीन पर। दो जिम्बल व्हील गाड़ियाँ अपेक्षाकृत अधिक स्थिर होती हैं, जो कार्गो को संतुलित रखने और सुरक्षित रूप से परिवहन करने में मदद करती हैं।
पोस्ट समय: मार्च-04-2024