औद्योगिक कास्टर समस्या से बाहर, इन बिन्दुओं पर गौर करना मुख्य बिन्दु है

आधुनिक प्रौद्योगिकी के निरंतर विकास के साथ, सार्वभौमिक पहिया कई उपकरणों का एक अनिवार्य हिस्सा बन गया है। दैनिक कामकाजी जीवन में, सार्वभौमिक पहिया को अक्सर स्टीयरिंग की कमी, चलने में कठिनाई और अन्य समस्याओं का सामना करना पड़ता है, इन समस्याओं का सामना करना पड़ता है, हम उन्हें स्वयं हल करने का प्रयास कर सकते हैं।

एक सार्वभौमिक पहिये में आमतौर पर एक धुरी, एक कोर, एक टायर और एक ब्रैकेट होता है। यूनिवर्सल पहिये की मरम्मत करते समय सबसे पहली बात यह है कि पहिये की सतह की टूट-फूट की जाँच करें। पहिये की सतह पर "घिसने के धब्बे" विदेशी पदार्थ जैसे धागे, तार और अन्य मलबे के जमा होने का संकेत दे सकते हैं जो पहिये में उलझ गए होंगे। इस बिंदु पर पहिये से बोल्ट और नट को हटाना, मलबे को साफ करना और क्षति के लिए पहिया बीयरिंग का निरीक्षण करना आवश्यक है। यदि हिस्से क्षतिग्रस्त नहीं हैं, तो उन्हें पुनः जोड़ा जा सकता है और उपयोग जारी रखा जा सकता है। यदि आप अक्सर ऐसी स्थिति का सामना करते हैं कि यूनिवर्सल व्हील मलबे से उलझ जाता है, तो इसे रोकने के लिए एंटी-एंटेंगलमेंट स्लीव स्थापित करने की सिफारिश की जाती है।

दूसरे, ढीले कैस्टर या जाम पहिए भी "सपाट धब्बे" का कारण बन सकते हैं। उचित रखरखाव जांच के दौरान, बोल्ट की जकड़न और उपयोग की गई ग्रीस की मात्रा पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। टूटे हुए कैस्टर को बदलने से उपकरण के टम्बलिंग फ़ंक्शन और घूर्णी लचीलेपन में वृद्धि हो सकती है। यदि व्हील एक्सल या कोर में कोई समस्या है, तो आपको एक्सल या कोर को हटाने और वापस एक नया स्थापित करने के लिए एक रिंच या अन्य उपकरण का उपयोग करने की आवश्यकता होगी। सुनिश्चित करें कि सभी बोल्ट और फास्टनर ठीक से स्थापित और कड़े हैं।

तीसरा, रबर के पहिये जो गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं या ढीले हो जाते हैं, अस्थिर रोलिंग, वायु रिसाव, असामान्य भार और बेस प्लेट को नुकसान पहुंचा सकते हैं। क्षतिग्रस्त टायरों और बेयरिंग को समय पर बदलने से हड़ताल के कारण कैस्टर क्षति के कारण होने वाली लागत हानि को कम किया जा सकता है।

पहियों की जाँच और मरम्मत के बाद, सुनिश्चित करें कि बोल्ट और नट कड़े नहीं हैं, और सभी बोल्टों पर एंटी-लूज़िंग वॉशर या एंटी-लूज़िंग नट्स का उपयोग करने की पूरी कोशिश करें। यदि बोल्ट ढीला है तो उसे तुरंत कस लें। यदि ब्रैकेट के अंदर लगा पहिया ढीला है, तो पहिया क्षतिग्रस्त हो जाएगा या घूमने में असमर्थ हो जाएगा।

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