કયા પરિબળો કેસ્ટરની લવચીકતાને અસર કરે છે

કેસ્ટર્સની લવચીકતાને અસર કરતા ઘણા પરિબળો છે, જેને આશરે નીચે પ્રમાણે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે:

સામગ્રીની ગુણવત્તા: પ્રમાણમાં સપાટ જમીન પર, સખત સામગ્રી વધુ લવચીક રીતે ફરે છે, પરંતુ અસમાન જમીન પર, નરમ પૈડા વધુ શ્રમ-બચત કરે છે.

વ્હીલની સપાટીનું કદ: વ્હીલ અને જમીન વચ્ચેના સંપર્કનું ક્ષેત્રફળ જેટલું નાનું છે, પરિભ્રમણ વધુ લવચીક છે, તેથી ઘણા વ્હીલ્સને વક્ર સપાટી સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, તેનો હેતુ જમીન સાથેના સંપર્ક વિસ્તારને ઘટાડવાનો છે.

બેરિંગ પ્રકાર: બેરિંગ્સને સામાન્ય રીતે આમાં વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે: સિંગલ બોલ બેરિંગ્સ, ડબલ બોલ બેરિંગ્સ, રોલર બેરિંગ્સ અને તેથી વધુ.

બેરિંગ લુબ્રિકેશન: યોગ્ય બેરિંગ લ્યુબ્રિકેશન ઘર્ષણ ઘટાડી શકે છે અને કેસ્ટરની પરિભ્રમણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે, આમ લવચીકતા વધે છે.

ડિઝાઇન માળખું: ઢાળગરની માળખાકીય ડિઝાઇન તેની લવચીકતા પર પણ અસર કરશે. ઉદાહરણ તરીકે, ઢાળગરની ત્રિજ્યા, પહોળાઈ, આકાર અને જોડાણ તેની લવચીકતાને અસર કરશે.

લોડ વજન: લોડ્સની સીધી અસર કેસ્ટરની લવચીકતા પર પડે છે. ભારે ભાર ઢાળગરની લવચીકતાને મર્યાદિત કરી શકે છે અને તેને મુક્તપણે ફેરવવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.

જમીનની સ્થિતિ: વિવિધ સપાટીઓ પર કેસ્ટરનું ઘર્ષણ અને પ્રતિકાર તેમની લવચીકતાને પણ અસર કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ખરબચડી જમીન ઢાળગરનું ઘર્ષણ વધારી શકે છે અને તેની લવચીકતા ઘટાડી શકે છે.

સિંગલ બોલ બેરિંગ્સ અને ડબલ બોલ બેરિંગ્સ લવચીક અને શાંત વાતાવરણ માટે યોગ્ય છે; રોલર બેરિંગ્સમાં ઉચ્ચ લોડ બેરિંગ ક્ષમતા હોય છે પરંતુ સામાન્ય સુગમતા હોય છે.