ઔદ્યોગિક યુનિવર્સલ વ્હીલ એપ્લીકેશન, વસ્ત્રો એ ધ્યાન આપવા યોગ્ય પાસું છે, ઝુઓ ડી કેસ્ટર ઉત્પાદન અને સંશોધન અનુભવ અનુસાર, દૈનિક કામગીરી, ઔદ્યોગિક સાર્વત્રિક વ્હીલ વસ્ત્રોની તપાસ ત્રણ પાસાઓથી શરૂ થઈ શકે છે.
1. વ્હીલ બેરિંગ તૂટ્યું છે કે કેમ તે તપાસો, વ્હીલ બેરિંગની હિલચાલ લવચીક છે કે કેમ તે તપાસીને, ત્યાં કોઈ સ્થિરતા અથવા વિચિત્ર અવાજ છે, વગેરે તે નક્કી કરવા માટે કે વ્હીલ બેરિંગને બદલવાની અથવા લ્યુબ્રિકેટ કરવાની જરૂર છે કે કેમ.જો ભાગોને નુકસાન ન થયું હોય, તો તેને ફરીથી એસેમ્બલ કરી શકાય છે અને ઉપયોગમાં લેવાનું ચાલુ રાખી શકાય છે, જો વ્હીલ ઘણીવાર ગૂંચવાયેલા કાટમાળની ઘટના સાથે મળે છે, તો એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે એન્ટી-એન્ટેંગલમેન્ટ કવરને ટાળવા માટે એસેમ્બલ કરી શકાય.
2. તિરાડો, અસમાન વસ્ત્રો અને અન્ય સ્થિતિઓ માટે ટાયરની સપાટી તપાસો.ગંભીર નુકસાન અથવા ઢીલું થવાથી રોલિંગની અસ્થિરતા, લોડ અસાધારણતા અને બેઝ પ્લેટ નુકસાન, વગેરે તરફ દોરી શકે છે. ક્ષતિગ્રસ્ત કેસ્ટર અને બેરિંગ્સને સમયસર બદલવાથી ડાઉનટાઇમને કારણે કેસ્ટરના નુકસાનને કારણે ખર્ચમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.
3. યુનિવર્સલ વ્હીલ કાસ્ટર્સ લૂઝ અથવા વ્હીલ જામિંગ પણ સમાન "ગ્રાઇન્ડીંગ પોઈન્ટ" દ્વારા થઈ શકે છે, યોગ્ય જાળવણી તપાસો, ખાસ કરીને, બોલ્ટની ચુસ્તતા તપાસો, લુબ્રિકેટિંગ તેલની માત્રા, તૂટેલા કેસ્ટરને બદલવાથી રોલિંગ પ્રભાવમાં વધારો થઈ શકે છે. સાધનો અને રોટરી લવચીકતા.
ઘસારો ઘટાડવો એ ઔદ્યોગિક યુનિવર્સલ વ્હીલ જાળવવાનું એક પાસું છે, બીજી તરફ, આપણે જમીનની પરિસ્થિતિથી પણ શરૂઆત કરવી પડશે, પ્રસંગો માટે કેટલાક કારણો જમીનની સ્થિતિ ખરેખર ખરાબ છે, તે ઔદ્યોગિક સાર્વત્રિક વ્હીલને વસ્ત્રો તપાસવાનું યાદ રાખવું જોઈએ. અને ઉપયોગ પછી અશ્રુ પરિસ્થિતિ, અને યોગ્ય સારવાર કરો.ઔદ્યોગિક સાર્વત્રિક વ્હીલના વિવિધ પ્રકારો અને વિશિષ્ટતાઓ માટે, તેની નિરીક્ષણ પદ્ધતિ થોડી અલગ હોઈ શકે છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-13-2023