Que é un freo de chan, cales son as súas características e escenarios de aplicación

O freo de terra é un dispositivo instalado no vehículo de transferencia de carga, que se utiliza principalmente para fixar e estabilizar o equipamento móbil, para compensar os defectos que as rodas do freo non poden pisar o pedal ao xirar en 360 graos e as rodas usan para un período de tempo, a superficie da roda está desgastada e perde a función de freada ou a superficie da roda entra en contacto co chan baixo a superficie da roda, que é fácil de desprazar e inestable.

As características dos produtos de freos de chan son as seguintes:

Material de fabricación: o freo de chan está feito de placa de aceiro de alta calidade, que ten unha alta resistencia e durabilidade.

Instalación: o freo de terra pódese conectar ou soldar á parte inferior do equipo móbil a través da placa base, fácil de instalar.

Modo de funcionamento: cando o use, só pise o pedal, o freo de chan levantará e fixará firmemente o equipo móbil para manter a súa posición estable.

Detalles do deseño: o freo de chan ten un resorte incorporado que fai que as almofadas de poliuretano se axusten ben ao chan, o que pode estabilizar o equipo e protexer as rodas da forte presión durante moito tempo.

Os freos de chan utilízanse principalmente en varios tipos de camións de manipulación, camións empilhadores eléctricos, equipos de automatización e varios equipos industriais, e úsanse máis en aplicacións automotivas e electrónicas, normalmente instalados entre as dúas rodas traseiras, o papel é estacionar o coche.

Actualmente no mercado a aplicación do freo de chan son todos os tipos de compresión de resorte, é dicir, entre o pedal e o resorte de compresión da placa de presión, cando o pedal é presionado ata o final polo mecanismo de bloqueo automático que bloquea, neste momento, a presión placa tamén se pode mover cara abaixo 4-10 milímetros, a presión no chan está asegurada pola primavera. Hai dous defectos neste tipo de freo de chan: en primeiro lugar, só se pode usar en ambientes interiores ou planos, se o equipo móbil necesita estar estacionado ao aire libre, o chan ten máis de 10 milímetros de baixo non poderá estacionar o coche. A segunda é que os equipos móbiles levantaranse cando se descargan, polo que tamén se lle chama ascensor, o que ten un certo impacto na estabilidade do aparcadoiro.