Que é unha roda universal?
Roda universal refírese ao soporte instalado na roda giratoria pode estar na carga dinámica ou carga estática de rotación horizontal de 360 graos, é as chamadas rodas móbiles, rodas é un termo xeral, incluíndo rodas móbiles e rodas fixas. As rodas fixas non teñen estrutura xiratoria, non poden xirar horizontalmente só rotación vertical. Estes dous tipos de rodas son xeralmente usados en conxunto con, por exemplo, a estrutura do carro é a parte dianteira das dúas rodas fixas, a parte traseira do pasamáns preto da promoción das dúas rodas universales móbiles.
A estrutura da roda universal
O principio de rotación é moi sinxelo, de feito, é o uso do principio de descomposición da forza, o centro do seu eixe de rotación e o eixe de rotación da roda non está na mesma liña recta que pode dirixir
Ámbitos de aplicación das rodas de cardán
As rodas universais úsanse amplamente nunha variedade de campos, incluíndo robótica, equipos de loxística e transporte ferroviario. No campo da robótica, a roda universal permite ao robot moverse libremente nun espazo estreito e realizar un funcionamento máis eficiente. Nos equipos de loxística, as rodas universais permiten que os vehículos de manipulación poidan dirixirse con flexibilidade nos almacéns e mellorar a eficiencia loxística. No campo do transporte ferroviario, algúns trens e tranvías tamén adoptan a tecnoloxía de cardán, o que permite que os vehículos circulen sen problemas por estradas curvas.
Vantaxes e inconvenientes das rodas universais
A principal vantaxe dun gimbal é a capacidade de moverse en varias direccións cunha gran manobrabilidade e flexibilidade. Permite que os vehículos ou robots poidan manobrar con precisión en espazos reducidos. Non obstante, os gimbals tamén teñen algunhas desvantaxes, como a tendencia a restrinxirse cando se desprazan por terreos irregulares e os elevados custos de fabricación e mantemento.
Hora de publicación: 12-mar-2024